RossoNegro

Я вот тоже начал играть и меня уволили в первом же сезоне))

Ну так то и я не страдаю, но хотелось бы немного объема и рельефа) только видимо не судьба, кости то уже не вырастут. Ну и пить по выходным и праздникам бросить не получится скорее всего))

При очень большом желании коленки можно и за рулем камаза гладить. Не понимаю чем так механика может мешать? Я могу ехать по городу, кушать донер (шаурму) и чатиться с телефона))

Сорри, я имел ввиду жена там, семья, работа, еще и на девок остается время/терпение?

Ну я всегда себя успокаивал своей конституцией тела) начнем с того, что у меня вес небольшой, при росте 173 вес 65 кг. У меня даже тупо пожирнеть не выходит) может точно двигаюсь много, весь день на ногах и мало сплю по ночам, 6 часов мне хватает за глаза. Какая еще инфа нужна? Хожу в зал поздно вечером, стесняюсь) зато по бегу могу пободаться с более молодыми при этом всем еще и курю))

Пирло?)(

По мне так это тупо лень)) я о бороде. Мне например лень и неприятно бриться, поэтому могу несколько дней ходить.

Кстати, Руслан, что можешь сказать по моему случаю: у меня кроме жил нифига не появляется) вот могу 3-4 месяца напрягать себя, немного "надуюсь" стоит 2-3 недели перестать как все исчезает)

У марки БМВ есть особая магия, какой то характер чувствуется что-ли. Фильмы только усиливают чувства.

Это конечно ужас! Я лично предпочитаю девушек с наличием мяса, есть что потрогать)) хотя сам дрыщ))

Ну так то у нас пробок тоже не мало, но зато с нашей зимой лучше механики нет ничего. Пузыч, гладить коленки девушкам в пятьдесят лет?)) Сильно! )

Я автоматы вообще не признаю, только механика только хардкор!)) Турист, ну я еще любитель поковырять мотор, испачкать руки маслом) может попахивает мазохизмом, но такое вот увлечение.

Научная фантастика)) ок, про обороты я написал потому что у тебя в посте прочитал не до конца. Можешь посмотреть в нете как едут малолитражные Хонды. БМВ кстати тоже едет очень достойно и это я говорю по опыту! Все жти цифры из интернета туфта, поверь мне на слово, не один год я этим увлекаюсь и именно на практике все это прошел. Даже хорошо едущие БМВ люди надувают, движки там хорошие, но турбина это вещь. Турист, это как хобби, вот ты Турист, а я люблю машины и как они едут, по городу не ношусь уже, был моложе гонял, каюсь) Про Аккорд, так там задушенный европейскими требованиями движок и все из жтой серии.

Финика и именно эту БМВ объедет даже цивик)) У них рабочие обороты до 8 тыс.

S2000 уедет от жирного финика) В общем начиная с 2 литров они идут от 200 лошадей.

Аккорд к примеру.

Хонда с К20 225 лошадей это атмо! Во вторых проедит, что не раз было.

Ну БМВ это совсем другой разговор, тут тоже 2.5 литра едут на уровне 4-х литровых Кайенов.

Ну вот даже по цифрам: финик 3.7 объема и 258 лошадей и Хонда 2 литра и 225 кобыл. У последней веса в районе тонны, а финик за две.

Эти ваши заводские цифры полная ерунда, разгон до сотни тупо реклама, по факту все получается совсем иначе. В городе ваши бизнес седаны с 3 литрами по капотом нюхают выхлоп шустриков. Не забываем про вес и маневренность. Кстати у Пузо это Финик? Для него есть К20 от Хонды или слегка модернезированный 3Sge от Тойоты. Внешне это выглядит как студент против 40го состоятельного мужика)

Ну до красавца в парике ему конечно очень далеко))

На В16В с пряморядным коробасом. Ну и Кайен конечно не турбовый и Лексус литра 3 объемом. У меня была машина Тойота Спринтер 1.6, 20 клапанов 165 лошадей в стоке, ехала она на уровне 3-3.5 литра бизнес седана)

Марат один из моих кумиров, таланта километр. Вполне мог быть в топ клубе топ чемпионата, но...

Во времена правления денег всей системе приходится плясать под бабло. Вот в Локо ситуация почти как в Шахтере, Диарра и Буссуфа тупо не приехали на сбор команды, о чем это говорит? Изначально в Россию все приезжают заработать и свалить, никто не выкладывается даже, а игроки то есть сильные.

Зато в стране есть бабло!)