RossoNegro

Кстати, Руслан, что можешь сказать по моему случаю: у меня кроме жил нифига не появляется) вот могу 3-4 месяца напрягать себя, немного "надуюсь" стоит 2-3 недели перестать как все исчезает)

У марки БМВ есть особая магия, какой то характер чувствуется что-ли. Фильмы только усиливают чувства.

Это конечно ужас! Я лично предпочитаю девушек с наличием мяса, есть что потрогать)) хотя сам дрыщ))

Ну так то у нас пробок тоже не мало, но зато с нашей зимой лучше механики нет ничего. Пузыч, гладить коленки девушкам в пятьдесят лет?)) Сильно! )

Я автоматы вообще не признаю, только механика только хардкор!)) Турист, ну я еще любитель поковырять мотор, испачкать руки маслом) может попахивает мазохизмом, но такое вот увлечение.

Научная фантастика)) ок, про обороты я написал потому что у тебя в посте прочитал не до конца. Можешь посмотреть в нете как едут малолитражные Хонды. БМВ кстати тоже едет очень достойно и это я говорю по опыту! Все жти цифры из интернета туфта, поверь мне на слово, не один год я этим увлекаюсь и именно на практике все это прошел. Даже хорошо едущие БМВ люди надувают, движки там хорошие, но турбина это вещь. Турист, это как хобби, вот ты Турист, а я люблю машины и как они едут, по городу не ношусь уже, был моложе гонял, каюсь) Про Аккорд, так там задушенный европейскими требованиями движок и все из жтой серии.

Финика и именно эту БМВ объедет даже цивик)) У них рабочие обороты до 8 тыс.

S2000 уедет от жирного финика) В общем начиная с 2 литров они идут от 200 лошадей.

Аккорд к примеру.

Хонда с К20 225 лошадей это атмо! Во вторых проедит, что не раз было.

Ну БМВ это совсем другой разговор, тут тоже 2.5 литра едут на уровне 4-х литровых Кайенов.

Ну вот даже по цифрам: финик 3.7 объема и 258 лошадей и Хонда 2 литра и 225 кобыл. У последней веса в районе тонны, а финик за две.

Эти ваши заводские цифры полная ерунда, разгон до сотни тупо реклама, по факту все получается совсем иначе. В городе ваши бизнес седаны с 3 литрами по капотом нюхают выхлоп шустриков. Не забываем про вес и маневренность. Кстати у Пузо это Финик? Для него есть К20 от Хонды или слегка модернезированный 3Sge от Тойоты. Внешне это выглядит как студент против 40го состоятельного мужика)

Ну до красавца в парике ему конечно очень далеко))

На В16В с пряморядным коробасом. Ну и Кайен конечно не турбовый и Лексус литра 3 объемом. У меня была машина Тойота Спринтер 1.6, 20 клапанов 165 лошадей в стоке, ехала она на уровне 3-3.5 литра бизнес седана)

Марат один из моих кумиров, таланта километр. Вполне мог быть в топ клубе топ чемпионата, но...

Во времена правления денег всей системе приходится плясать под бабло. Вот в Локо ситуация почти как в Шахтере, Диарра и Буссуфа тупо не приехали на сбор команды, о чем это говорит? Изначально в Россию все приезжают заработать и свалить, никто не выкладывается даже, а игроки то есть сильные.

Зато в стране есть бабло!)

Система ВТЭК фишка Хонды, это срисованная технология ВВТиАй, также 5 клапанов на цилиндр раньше появилось у Тойоты, удлиненный впуск, ну и много всяких мелочей. Тойота просто пошли по другому пути, выбрав практичность и массовость.

Эх женщины По мне так это очень интересно и увлекательно, много готов заплатить чтобы увидеть это зрелище в живую)

А почему эту манеру произношения именно к эстонцам приклеили? Фины также разговаривают, даже на английском.

Про арбузы лично видел этот "баннер" в Алмате. Там еще была надпись: купи брат не пожЫлеешь!))

Ты просто не в теме, много чего Хонда как раз украла у Тойоты в плане технологий. Просто Тойота позиционирует себя иначе нежели Хонда. Фишка последней в гоночном характере.

У Тойоты есть движки помощнее с таким же объемом)) А так да, люблю Хондовские движки, когда ты на 1,6 уделываешь мажорика на Кайене или Лексусе))