Формула-1

[SelfMilanlove 16251]

Мда уж. Вот это новинки!!!

 

11. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 1:38.707

13. Фелипе Масса ("Феррари") — 1:38.780

[George 2237]

Фантастика

 

Алонсо!

 

Шумми третий, Уэббер - четвертый.

 

Петров - 13.

 

Вечером аналогично завалить англичан

 

P.S. Мальдонадо - харош

[Lecter 30]

Это была самая адовая гонка в сезоне !!!

Казалось бы, уже нереально, когда Феттель с Грожаном сошли... Но концовка ГП Валенсии - просто НЕЧТО !!!

 

+20 у Алонсо в чемпионате ! Супер !

[Женич 6059]

Вчера Алонсо, сегодня Алонсо. Они что, сговорились?

[SelfMilanlove 16251]

Родные все лица!

 

[SelfMilanlove 16251]

Сейчас посмотрел на подробную таблица личного зачета гонщиков. Думаю, именно она наглядно демонстрирует, что Алонсо лидирует совершенно заслуженно. Самый стабильный пилот этого сезона, на данный момент. И если бы не та идиотская тактика в прошлом ГП, то быть ему далеко впереди всех. Но и 20 балла над не самым сильным гонщиков, на самом быстром болиде, считаю тоже очень хорошим результатом.

И Марк и Хэм, судя по таблице тоже на своем законном месте.

Посчитал среднее количество баллов, которое набрали ТОП-5:

1. Алонсо: 13,875.

2 Уэббер: 11375.

3. Хэм: 11.

4. Сэба: 10,625

5. 9,375.

 

Самый захватывающий чемпионат последних лет.

 

И Алонсо практически в одиночку сражается с Лотусом и Мерсом в КК, где состав пилотов очень сильный (Привет, Массе):

Изменено 29 июня 2012 пользователем SelfMilanlove

[Милан-90 32272]

а мне не нравится такая кутерьма в большом цирке. Слишком много стало зависеть от резины плюс этот ДРС. Люди скоро забудут как выглядят настоящие обгоны,хотя за Феррари и Алонсика рад конечно

[SelfMilanlove 16251]

Сколько Алонсо в этом году обгонял? Если бы была где нибудь цифра, я был бы рад посмотреть на них. Только в Валенсии, которая считается УГ трассой для обгонов, было столько их, что даже невозможно посчитать. И это было не благодаря ДРС. Шинный фактор волнует совсем не много. Но и "дубовой" ее делать не стоит, когда по 35-40 кругов на одной шине - это ненормально.

Изменено 29 июня 2012 пользователем SelfMilanlove

[Милан-90 32272]

Сколько Алонсо в этом году обгонял? Если бы была где нибудь цифра, я был бы рад посмотреть на них. Только в Валенсии, которая считается УГ трассой для обгонов, было столько их, что даже невозможно посчитать. И это было не благодаря ДРС. Шинный фактор волнует совсем не много. Но и "дубовой" ее делать не стоит, когда по 35-40 кругов на одной шине - это ненормально.

 

я не все гонки видел в этом сезоне но чисто визуально процентов восемьдесят "обгонов" происходит теперь в зоне ДРС. А по резине многие пилоты и представители команд высказываются очень негативно. Она непредсказуемая,подобрать настройки под нее порой нереально. То есть попали пальцем в небо болид поехал привозя конкурентам по 2-3 секунды на круге нет кури бамбук. В чем тогда смысл гробиться разрабатывая болиды,продувать их в трубе,конструировать шасси?

 

согласись что 7 разных победителей семи первых гонок это больше на Наскар похоже чем на Ф1

[SelfMilanlove 16251]

я не все гонки видел в этом сезоне но чисто визуально процентов восемьдесят "обгонов" происходит теперь в зоне ДРС. А по резине многие пилоты и представители команд высказываются очень негативно. Она непредсказуемая,подобрать настройки под нее порой нереально. То есть попали пальцем в небо болид поехал привозя конкурентам по 2-3 секунды на круге нет кури бамбук. В чем тогда смысл гробиться разрабатывая болиды,продувать их в трубе,конструировать шасси?

 

согласись что 7 разных победителей семи первых гонок это больше на Наскар похоже чем на Ф1

Только в последней гонке у РБ была такая сумасшедшая скорость. А так, не было такого, что самый быстрый болид проигрывал из за резины.

Хотя, конечно, шинный фактор - одна самых важных в стратегии команд в этом сезоне. Не знаю, по мне так, чем дубовые покрышки от бриджстоун.

[Милан-90 32272]

Только в последней гонке у РБ была такая сумасшедшая скорость. А так, не было такого, что самый быстрый болид проигрывал из за резины.

Хотя, конечно, шинный фактор - одна самых важных в стратегии команд в этом сезоне. Не знаю, по мне так, чем дубовые покрышки от бриджстоун.

нет я не настаиваю что я прав. Грань между скукой и зрелищностью каждый определяет сам. Мне тоже покатушки 4-5 летней давности когда пилоты ездили паровозиком не совсем по душе. Нужен баланс которого имхо нет,ударились из крайности в крайность

[SelfMilanlove 16251]

Игорь, вот как раз нашел. 2 пит-стопа - это гораздо лучший и оптимальный вариант, чем с 1. имхо.

 

Хотя, смотришь на Петрова и Массу и задумываешься...

 

Ну и обращаем внимания на пит-стопы)) Маки таки лучшие

Изменено 30 июня 2012 пользователем SelfMilanlove

[AGraEL 875]

а мне нравилось, как было раньше

Мишлен и Бриджстоун, конкуренция мать ее

Изменено 30 июня 2012 пользователем AGraEL

[SelfMilanlove 16251]

а мне нравилось, как было раньше

Мишлен и Бриджстоун, конкуренция мать ее

Агра, сколько тебе было лет тогда?

[AGraEL 875]

Агра, сколько тебе было лет тогда?

а я не помню)))

 

я помню, что болел за Алонсо и Рено

и люто ненавидел Шумахера и мне было жалко Барикелло

 

а я не помню)))

 

я помню, что болел за Алонсо и Рено

и люто ненавидел Шумахера и мне было жалко Барикелло

Вспомнил(ну т.е. посмотрел)

 

мне было 14,15,16,17,18 лет, потом я Ф1 смотреть перестал)

 

т.е 2004, 05, 06(как раз 2 победных сезона) 07, 08 года

[SelfMilanlove 16251]

Да уж..Неожиданно

 

Тест-пилот команды "Маруся" испанка Мария де Вильота лишилась правого глаза в аварии на тестах в Даксфорде, когда врезалась в грузовик.

 

"Мы благодарны за ту медицинскую помощь, которую оказали Марии после аварии. Вместе с её семьёй хотел бы выразить благодарность бригаде нейрохирургов и пластических хирургов. Однако с большой горечью я должен сообщить, что в аварии де Вильота потеряла правый глаз. Уход за Марией и забота о её семье являются для нас сейчас приоритетом — члены семьи находятся в больнице, и мы делаем всё, чтобы поддержать их.

 

Мы просим проявить терпение и понимание относительно новых сведений о состоянии де Вильоты. Всю новую информацию мы будем сообщать по мере необходимости и после консультаций с семьёй гонщицы. Мы бы хотели выразить слова благодарности аварийно-спасательным службам Даксфорда, которые работали, как и положено во время тестов Формулы-1.

 

Что касается аварии, то командой начато всестороннее изучение и анализ происшедшего, который продолжается и в настоящий момент. Хотелось бы поблагодарить за слова поддержки в адрес Марии и её семьи", — цитирует руководителя "Маруси" Джона Бута официальный сайт команды.

[Marek 286]

«Я не привыкла к тому, чтобы в течение долгого времени находиться вне кокпита, поэтому мне кажется, что время до того момента, как наконец-то все прояснилось с тестами, длилось вечно, - заявила Де Вилллота накануне тестов в понедельник. - Я считала дни в течение трех последних месяцев! Это будут мои первые тесты в команде, поэтому я постараюсь выполнить свою работу как можно лучше. С нетерпением жду этого момента!»

 

 

Статья Ивана об аварии Марии де Виллоты. "15 минут метчы". http://www.topgearclub.ru/news/6006

 

[SelfMilanlove 16251]

Красавчик. Только бы не наказали.

 

P.S. Что с Баттоном? По-моему, что то на личном, поэтому не может сконцентрироваться...

[Lecter 30]

ЧЕстно признаюсь, была у меня перед Квалой чуйка, что Алонсо будет первым

Вот только та же чуйка подсказывает, что Алонсо завтра до финиша не доедет...

[SelfMilanlove 16251]

ЧЕстно признаюсь, была у меня перед Квалой чуйка, что Алонсо будет первым

Вот только та же чуйка подсказывает, что Алонсо завтра до финиша не доедет...

Да ну тебя! Не каркай!

 

Задача минимум - быть выше Феттеля.

Изменено 8 июля 2012 пользователем SelfMilanlove

[George 2237]

Ох как я люблю эти сражения по лужам. Понимаю, что опасно, но зато коль свои не выиграют, хоть настроение хорошее после гонки Пора уже Филе всех уделать. Идеальный финишный протокол: Масса, напарник, Миха, Петров, массовка...

 

Кстати, просветите, знатоки. Возможно ли теоретически по правилам Ф-1 всю дистанцию со старта ехать за Сейфти (чуть не сказал Селфом ) каром?!

Изменено 8 июля 2012 пользователем George

[George 2237]

Погода всю малину испортила, но подиум все-таки зацепил Алонсо! Хоть так...

[SelfMilanlove 16251]

Кстати, просветите, знатоки. Возможно ли теоретически по правилам Ф-1 всю дистанцию со старта ехать за Сейфти (чуть не сказал Селфом ) каром?!

Невозможно, так как рано или поздно гонку остановят, чтобы трасса была пригодна для пилотирования.

 

А по гонке...РБ очень быстры. Думаю, только благодаря тактике, Феррари смогла удержать 2-ое место. Была надежда, что Марк не будет таким быстрым, но он на этой трассе традиционно хорошо едет.. Ну а Алонсо - очередная блестящая гонка, да жаль, что мягкая "не пошла" в заключительном отрезке.

 

Масса молодец. Его, пока, самая лучшая гонка в этом сезоне. Порадовал. И в результате - 2 место у Феррари в КК.

 

Ну и при всем уважении к Марку, все же я считаю, что главный конкурент для Фернандо - Феттель. Поэтому, гонку считаю позитивной. +29 над Сэбом - очень хороший результат, если просто вспомнить, как он привозил всем по секунде с круга в пред. гонке.

 

Космическое падение Маков продолжается. В это раз они разом проиграли 2 позиции в КК, ну а Скудерия, благодаря "возвращению" Массы обогнала "Лотус".

 

Формула-1. Общий зачёт сезона-2012 после Гран-при Великобритании:

 

1. Фернандо Алонсо — 129 очков.

2. Марк Уэббер — 116.

3. Себастьян Феттель — 100.

4. Льюис Хэмилтон — 92.

5. Кими Райкконен — 83.

6. Нико Росберг — 75.

7. Ромен Грожан — 61.

8. Дженсон Баттон — 50.

9. Серхио Перес — 39.

10. Пастор Мальдонадо — 29.

 

Формула-1. Кубок конструкторов сезона-2012 после Гран-при Великобритании

1. "Ред Булл" — 216 очков.

2. "Феррари" — 152.

3. "Лотус" — 144.

4. "Макларен" — 142.

5. "Мерседес" — 98.

6. "Заубер" — 60.

7. "Уильямс" — 47.

8. "Форс Индия" — 44.

9. "Торо Россо" — 6.

 

Так и не понял, что за раскраска у РБ?))

Изменено 8 июля 2012 пользователем SelfMilanlove

[George 2237]

Мда уж. Вот это новинки!!!

 

А ты переживал. Еще пару таких гонок и можно завершать сезон...

[SelfMilanlove 16251]

А ты переживал. Еще пару таких гонок и можно завершать сезон...

Ну, ты и сравнил конечно Это коммент был 2 недели назад))) И если бы не первый ряд Алонсо, то боюсь, что оба РБ улетели бы со старта далеко вперед)) Единственный шанс был в старте на жестких и удержания первого места в первом отрезке. Думаю, Феррари стратегически отработало на все 4 с плюсом. Очень жаль, что не смогли поехать на софте.

Изменено 8 июля 2012 пользователем SelfMilanlove