Транспортные Средства

[Bond 5]

Будучи за пределами России, неоднократно пользовался скоростными поездами. И вот, впервые, смотался намедне из Питера в Москву и обратно на Сапсане. С одной стороны, еще свежа в памяти трагедия Невского Экспресса, где погиб наш сотрудник, а еще один стал калекой. А, с другой, так надоели эти самолеты. Подход, отход... Добираться больше часа до Пулково, а затем из Шереметьево еще больше... А здесь, на Сапсане, из центра города в центр за 3 ч 45мин. Поезд - современный. Тихий, мягкий, даже с учетом наших рельсов. Скорости совсем не чувствуется. Сервис на уровне. В общем, рекомендую.

 

А кому еще запомнился какой-то транспорт? У нас, или за границей? Кто что может порекомендовать, или наоборот?

 

Лично на меня самое большое впечатление произвела монорельсовая дорога на магнитной подушке из Шанхая в аэропорт. Когда наземный транспорт развивает больше 400 км в час - это впечатляет.

[boffi 2013]

Вить,а Ты ведь в Китае неоднократно был.Там рикшы действительно ещё есть или это всё осталось в далёкой истории?

[Chilavert 122]

Так как часто бывал в Германии, то поразила именно ихняя Система поездов - похожая есть еще во Франции (TGV), Японии (Sinkansen)

 

RB -regional Bahn - обычная электричка, вблизи городов ходит, скорость - до 100 км/ч, но на практике выше 80 не разгоняется, негде просто, перегоны короткие

 

RE -regional Express - абалденные двухэтажные поезда Bombardier, используются еще много где в Европе, крейсерская скорость -130-140 км/ч, идет очень мягко и удобно. Используется для сообщения между Землями Германии.

 

Есть как более простого дизайна:

 

Так и Новые, более космические:

 

IC - InterCity - дальние поезда, через всю Германию, очень удобные, и более дешевые чем ICE, крейсер - 200, виден на специальном табло в тамбуре, иногда до 220.

 

ICE - Intercity Express - самый Мощный, быстрый и классный, Он же Siemens Velaro, он же Velaro RUS - Сапсан то есть. Крейсер до 280, но разогнаться просто негде - ездят ведь по обычным путям, там особо не разгонишься, но на новых и прямых участках достигают проектных 260-280 км/ч.

Очень классная штука, правда дорогая.

 

Maglev - это тот поезд, что ездит в Шанхае - чисто немецкая разработка, интересная штука, но еще более дорогая.

 

Резюмируя, больше всего понравились обычные RE, особенно в ипостаси Metronom, что ездят в Саксонии - просто Эталон комфорта, точности, скорости и вежливости.

Изменено 20 февраля 2010 пользователем Chilavert

[Bond 5]

Вить,а Ты ведь в Китае неоднократно был.Там рикшы действительно ещё есть или это всё осталось в далёкой истории?

 

Да, полно. Самые разные. В разных городах - различных размеров и конфигураций. С разными моторчиками и без. Но сейчас велорикши массовый характер имеют больше в центральных и северных районах. На юге их уже в общем нет

[Bond 5]

Chilavert

 

Сапсан выглядит несколько по-другому

 

[Chilavert 122]

Виктор, та модификация, что я изобразил - низкоскоростная, до 220, с наклоном корпуса на поворотах, в Википедии можно прочесть.

 

А остальные ICE от Сименса - три поколения,

 

Старое выглядит так:

 

Новое (Сапсан) так:

[Самсон 3]

У нас в Ершалаиме уже лет 10 готовятся к пуску трамвая. Вся Европа от них потихоньку отказывается, а у нас наоборот считают так: стоял 3000 лет (это только еврейский период) Ершалаим без трамвая, пущай теперь с трамваем постоит. Возвели над столицей огромный подвесной мост на стяжках, большинство горожан рыдают, что это уродство. Помнится, также парижане рыдали 150 лет назад над Эйфелевой башней. А щаззз вроде притихли Но город уже лет 10 перекопан. Пробки возникают жуткие. Прежний мер вкладывал в этот проект, а нынешний грозится мост демонтировать, хотя в него вложили уже 26 лимонов. Но пока не демонтируют. Трамвайчики оч. даже симпотные уже несколько лет пылятся в депо и к моменту полного завершения рельсового пути, наверное рассыпятся от многолетнего стояния

[Topчiнi 3583]

Я придерживаюсь мнения - что рельсовый транспорт на сегодня самый оптимальный в соотношении цена/комфорт/безопасность. Это в рамках Украины. Международного опыта у меня особо нет.

[Milanista 102]

Для меня лучше и удобнее перелетов нет)

Получаю огромное удовольствие от самолетов)

 

при этом есть огромный опыт путешествий на поездах....))

рекорд был поставлен в детстве почти 3 сутки на поезде...Самтредиа-Москва

Изменено 15 сентября 2010 пользователем Milanista

[K-S 17547]

Так как часто бывал в Германии, то поразила именно ихняя Система поездов - похожая есть еще во Франции (TGV), Японии (Sinkansen)

 

RE -regional Express - абалденные двухэтажные поезда Bombardier, используются еще много где в Европе, крейсерская скорость -130-140 км/ч, идет очень мягко и удобно. Используется для сообщения между Землями Германии.

Я ездил только на RB и RE, причем RE были двух разновидностей, но на двухэтажном покататься так и не удостоилось, тем не менее чем они мне больше понравились, они быстрее чище и цивилизованнее, а в RB как я заметил почти никогда не проверяют билетов и проездных, потому там и ездиет на халяву всякая шушара))

Особенно понравился поезд RE 12, заходишь в вагон(вобще сам поезд похожд именно на поезд а не на эелектричку) удобные большие сидения, маленькие урны, нормальное место для багажа и т.п.

 

У нас в Ершалаиме уже лет 10 готовятся к пуску трамвая. Вся Европа от них потихоньку отказывается, а у нас наоборот считают так: стоял 3000 лет (это только еврейский период) Ершалаим без трамвая, пущай теперь с трамваем постоит. Возвели над столицей огромный подвесной мост на стяжках, большинство горожан рыдают, что это уродство. Помнится, также парижане рыдали 150 лет назад над Эйфелевой башней. А щаззз вроде притихли Но город уже лет 10 перекопан. Пробки возникают жуткие. Прежний мер вкладывал в этот проект, а нынешний грозится мост демонтировать, хотя в него вложили уже 26 лимонов. Но пока не демонтируют. Трамвайчики оч. даже симпотные уже несколько лет пылятся в депо и к моменту полного завершения рельсового пути, наверное рассыпятся от многолетнего стояния

А в Алмате уже вот около 15 лет строят метро, строят строят строят.... вроде как уже должны были открыть, причем по самым первым планам лет 5 назад точно, если не больше уже должны были октрыть, а в таком городе метрополитен ой как нужен...

[Lex 2]

Лучше метро нет городского транспорта))) Если бы ещё жителей москвы было в 2-3 раза поменьше....Ну или хотя бы они мылись почаще))

[Puzo 6401]

при этом есть огромный опыт путешествий на поездах....))

рекорд был поставлен в детстве почти 3 сутки на поезде...Самтредиа-Москва

слабак

5 суток Харьков-Чита!

[Bond 5]

А у нас теперь можно взять электричку на прокат

[Milanista 102]

слабак

5 суток Харьков-Чита!

просто сосунок))) в сравнении с тобой)))

[alexmilan23 5964]

Лучше метро нет городского транспорта))) Если бы ещё жителей москвы было в 2-3 раза поменьше....Ну или хотя бы они мылись почаще))

Или хотя бы дезами пользовались