Slimmy

Присоединяюсь к таким красивым и искренним поздравлениям! А ведь у нас есть еще одна именинница - Benedetta! Которая буквально с первого поста потрясла этот форум))

В свете гремящего скандала с подкупом судей, может нам и не нужна эта победа? Моджи и компания уже в отставке. Если следствие докажет "Большой заговор", то нам вернут заслуженное Скудо, а Юве, как ни прискорбно, в Серию Б?

налим, Тимощук видимо просто устал, оттого и замена. Хорошо импровизировал, полезно. И в защите отрабатывал, и в атаке. На замену мне кажется повлиял эпизод в своей штрафной, когда Анатолий вместо того чтобы выбить мяч в аут, "заработал" угловой. Наверняка усталость сказалась.

Лучший матч сезона? На мой взгляд - это Милан-Бавария {незабываемо}

Oleggio, бразильцы как раз молодцами выглядели. Проходили, раскатывали, да еще и не забывали по воротам опасно бить ДК были сильны в контрах. В динамовском стиле - дальний заброс и побежали)) Зря ты так.

Последние два пробития по воротам я наблюдал стоя и орал возле телевизора! От девушки получил тройной комплимент "дурак" В целом с тобой согласен, Шахта поинтереснее смотрелась во втором тайме. 2 VERSUS: извини, но я считаю кощунством называть вчерашнюю игру заранее решенной. Просто она еще раз доказала, что в Украине два абсолютно равных по-силе клуба. Когда игроки летают по полю как ошпаренные, лупят друг друга по ногам, чтобы остановить порыв, говорит о многом. Больше всего беспокоился за Тимощука, который выкладывался по-полной и досталось ему неслабо(( Серегу Реброва тоже зацепили. В свете травмы Шевы не хотелось бы потерять к ЧМ таких игроков... Bond, в золотом матче шансы 50 на 50, имхо Шахтер имеет лишь незначительное моральное преимущество.

VERSUS, а ты игру-то видел? Вспомни как команды рубились на поле, обилие желтых карточек, напряг каждую минуту, атаки за атаками = море опасных моментов! Игра была классная, особенно второй тайм А какой сэйв выдал Шовковский = папаша, в стиле хоккейного вратаря. Сказать что игра была расписана, как-то и язык не поворачивается.

Фернандо пилот, который смотрит на гонку с расчетом на будущее, поэтому ждать от него каких-либо грубых ошибок не приходится. Да и Рэно невероятно стабильны уже второй сезон. Чтобы их побеждать, нужно самим показывать что-то сверхневероятное. Чего мы все и ждём от своих команд Кстати, по-поводу скорости МакЛарэн: Лучший круг Кими был быстрее лучшего круга Алонсо! (есть над чем задуматься! мне кажется это лишний раз говорит об ошибочной стратегии). В последнее время концерн Bridgestone значительно сократил отрыв от своих французских конкурентов, и их немаловажная заслуга есть в победе команды Ferrari в Имоле две недели назад. В Нюрбургринге же концерн Michelin дал всем понять, что команды Renault и McLaren сами ошиблись в выборе покрышек на гонку. В более теплых погодных условиях обе конюшни выбрали твердые компаунды - именно это решение и стало, по мнению, Michelin причиной победы Ferrari. Свою ошибку также подтвердил и один из руководителей команды McLaren Мартин Уитмарш. Он сказал в интервью газете The Guardian: 'Я согласен с тем, что мы использовали слишком твердые компаунды. Если бы мы выбрали правильный тип резины из предложенных концерном Michelin, то мы смогли бы опередить болиды Ferrari'. Итак, уже в эти выходные - Гран-При Испании, Барселона Длинна трассы 4,627 км Кол-во кругов 66 Дата создания 1991 год Гоночная дистанция 305,256 км Проведенных гран-при 15 Кол-во поворотов 13 (5 левых, 8 правых) Вместимость 104000 Рекорд круга в гонке 1.15,641 (2005 - Джанкарло Физикелла - Renault R25) Рекорд круга в квалификации 1.15,022 (2004 - Михаэль Шумахер - Ferrari F2004) Технические особенности Трасса содержит в себе большое разнообразие поворотов, а также две прямые: короткую и длинную старт/финиш. Значительную роль в Барселоне играет аэродинамика. Кроме того, из-за изобилия длинных скоростных поворотов трасса очень требовательна к технике, а потому очень важно подобрать верный баланс машины. Так же многое зависит и от тактики пит-стопов, поскольку каждые 10 килограмм топлива приводят к потере по 0,4 секунды на круге. В связи со всем этим, подготовка машины к гонке и разработка гоночной стратегии часто становится причиной головной боли технического персонала. Что же касается покрытия, то асфальт здесь особенно абразивный, а износ резины - один из самых высоких. В свете изменений в регламенте, касающихся запрета на смену покрышек по ходу гонки, интересно, какой ответ приготовили шинники пожирающему резину асфальту Барселоны. Особенностью каталонской трассы являются также поднимающиеся к полудню ветры, которые способны буквально сдуть машину с трассы. REN-TV 13 мая «Формула-1»: квалификация 15:55 Мск. 14 мая «Формула-1: обратный отсчет» 15:00 Мск. «Формула-1»: гонка, прямая трансляция 16:00 Мск. По окончании программа «Формула-1: лучшие моменты»

Своё имхо насчет проблемы Маков, конечно что-то не в поряде. Возможно целый комплекс проблем: 1. По-сути команда использует прошлогоднюю аэродинамику. 2. По итогам 5 гонок заметно что моторы прибавили в надежности, но не впечатляют скоростью. 3. Резина. В прошедшей гонке Мишлен и вправду не блистал как раньше. 4. Тактика. Ну никак не поймёт Рон Деннис&Co, что в этом сезоне тактика первого оттянутого питстопа НЕ РА-БО-ТА-ЕТ, это очевидно. Если оттягивать первый питстоп, то почему не использовать тактику одного питстопа? честно, не пойму... тем более на трассах, где сложно обгонять. А началась гонка не так и плохо для Маков. Когда на более тяжелых болидах Райкконен обогнал Баттона, а Монтойа Физикеллу - впечатлило! Но Монтойа потом упёрся в паровозы БМВ, которые сами не ехали и другим не давали. Кстати как протормозили Вилы с Росбергом - это вообще финиш. На что они надеялись, когда за 27 кругов до финиша заливали топлива недостаточное количество до финиша, большой вопрос? А ответ дали уже многие эксперты - "глупо". Уже через неделю Барселона Вы видели обиженное лицо Алонсо на пьедистале? Я таким подавленным его еще никогда не видел. А Фабио даже не соизволил присутствовать при награждении Хочу повтора в домашней для Фернандо гонке - Гран-При Испании... Ферры показали небольшое преимущество в скорости над Рэно, настало время отбирать у Фернандо очки. Этому способствовал бы успех Массы и обоих пилотов МакЛарэна и Физикеллы. А в Шуми я не сомневаюсь Из команд-фаворитов выпала Хонда. Реальную борьбу на трассе создают только Рэно, Феррари и МакЛарэн.

Вспомнились мне слова KONDR'a, о том что Шева всегда форму долго набирает после травм и жутковато стало на душе. Ведь это правда... а за Испанию будет Пуйоль бегать.

Готово, смотри здесь: Видеообзоры матчей Милана Звыняюсь что так долго, меня в инете не было - праздники Качество не совсем лучшее, т.к. на narod.ru больше 5 метров не зальешь А этого коммента я считаю самым лучшим на укр.ТВ. Он вёл трансляции Серии А еще в конце 90-х - начале 2000-х. Знает о Милане не мало и болеет, мне кажется, за россонери. Слышали бы вы как он кричал на 88-й минуте ответки с Лионом от волнения у него даже голос дёргался)) -=- про "бананы" здорово подмечено, упал со стула

Милан - Барселона Хореография

Друзья Ферраристы, всех с ПОБЕДОЙ!!! Хочется спросить у Фабио Бриаторре: "Вы по-прежнему считаете что прямые конкуренты Хонда и МакЛарэн?" Куда исчезли радостные крики по тим-радио? Всё больше слышны взволнованные переключения режимов с четвертого на седьмой, с седьмого на пятый - а толку маловато Михаэль Шумахер - the best! Филипе Масса - красавчик! Forza Scuderia Ferrari! Чесслово, глаза немного прослезились, когда итальянский гимн играл сразу после немецкого))

Да уж, результаты удивили: 1 F. Alonso (ESP) Renault 1:29.819 2 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:30.013 3 F. Massa (BRA) Ferrari 1:30.407 4 R. Barrichello (BRA) Honda 1:30.754 5 K. Raikkonen (FIN) McLaren 1:30.933 6 J. Button (GBR) Honda 1:30.940 7 J. Trulli (ITA) Toyota 1:31.419 8 J. Villeneuve (CAN) BMW 1:31.542 9 J. Montoya (COL) McLaren 1:31.880 10 M. Webber (AUS) Williams 1:22.405 11 R. Schumacher (GER) Toyota 0:00.000 12 N. Rosberg (GER) Williams 0:00.000 13 G. Fisichella (ITA) Renault 0:00.000 14 D. Coulthard (GBR) Red Bull 0:00.000 15 N. Heidfeld (GER) BMW 0:00.000 16 V. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 0:00.000 17 C. Albers (NED) Midland 0:00.000 18 S. Speed (USA) Toro Rosso 0:00.000 19 T. Monteiro (POR) Midland 0:00.000 20 C. Klien (AUT) Red Bull 0:00.000 21 T. Sato (JPN) Super Aguri 0:00.000 22 F. Montagny (FRA) Super Aguri 0:00.000 Думаю у Алонсо первый пит-стоп будет в районе 12-15 круга. А Маки похоже действительно под завязочку. Монти оказался позади двух паровозов Вильнёва и Трули - ему надеяться только на рывок на старте, иначе он много за ними потеряет.

а мне налим напомнил горячо любимого многими, главного тренера Милана - Анчелотти!!! (на первой фото) Кросавчег!))

Андрей Шевченко представил претендентов на награду "Golden Foot" Вчера на тренировочной базе "Милана" в Миланелло были названы 10 претендентов на соискание награды "Golden Foot award". То, что пресс-конференция церемонии 2006 года прошла на базе "Милана", не удивительно, ибо победителем всемирного опроса болельщиков в прошлом году стал украинский форвард этой команды Андрей Шевченко. Организаторы сделали всё для того, чтобы именно Шевченко представил номинантов этого года. Андрей в прошлом году оставил оттиск своих ног, который теперь любой желающий сможет увидеть на набережной княжества Монако. Теперь на награду, придуманную в своё время журналистами издания "La Gazzetta dello Sport", претендуют: Михаэль Баллак, Кафу, Дэвид Бэкхем, Эрнан Креспо, Рауль, Зинедин Зидан, Рональдо, Адессандро Дель Пьеро, Луиш Фиго и Паоло Мальдини. Болельщики будут вести интернет-голосование за "Золотую ногу-2006" с 5 мая по 25 августа. Проголосовать можно здесь: Голосуем за Мальдини!

А тем временем закончились 4 практики и вот результаты последней: 1 М. Шумахер (GER) Ferrari 1:30.788 2 Ф. Масса (BRA) Ferrari 1:31.093 +0:00.305 3 Р. Шумахер (GER) Toyota 1:31.395 +0:00.607 4 Ж. Вильнев (CAN) BMW 1:31.531 +0:00.743 5 Д. Физикелла (ITA) Renault 1:31.584 +0:00.796 6 Ф. Алонсо (ESP) Renault 1:31.807 +0:01.019 7 Д. Баттон (GBR) Honda 1:32.104 +0:01.316 8 К. Клин (AUT) Red Bull 1:32.197 +0:01.409 9 В. Льюцци (ITA) Toro Rosso 1:32.290 +0:01.502 10 К. Райкконен (FIN) McLaren 1:32.320 +0:01.532 11 Н. Росберг (GER) Williams 1:32.459 +0:01.671 12 С. Спид (USA) Toro Rosso 1:32.505 +0:01.717 13 Р. Баррикелло (BRA) Honda 1:32.534 +0:01.746 14 М. Уэббер (AUS) Williams 1:32.711 +0:01.923 15 Н. Хайдфельд (GER) BMW 1:32.773 +0:01.985 16 Д. Култхард (GBR) Red Bull 1:32.779 +0:01.991 17 Х. Монтойя (COL) McLaren 1:32.989 +0:02.201 18 Я. Трулли (ITA) Toyota 1:34.230 +0:03.442 19 Ф. Монтани (FRA) Super Aguri 1:35.706 +0:04.918 20 Т. Монтейро (POR) Midland 1:36.614 +0:05.826 21 К. Альберс (NED) Midland 1:37.417 +0:06.629 22 Т. Сато (JPN) Super Aguri 1:37.947 +0:07.159 Предыдущие три проходили по тому же сценарию, единственное отличие в том, что тестеры БМВ, Ходны и Вилов показывали лучшее время. Уже скоро квалификация, чувствую что первый ряд стартовой решетки в гонке будет красным)))

Могу залить эти "чудо-минуты" трансляции Наши украинские телевизиончики более серьезно относятся к таким вещам. Даже комментатор специально замолчал, чтобы телезрители услышали дыхание стадиона - rulezzz! А затем включил голос и что называется по-теме осыпал комплиментами Сан Сиро! По сабжу: Хотел уже было написать список нелюбимых мною реклам, вроде той же "жогабониты" (та в которой бразилец) и прикольная "жогабонита" с неугомонным Руни А потом добрался до поста Korando и сразу - стоп! Я ведь тоже получается рекламу делаю, 5 дней в неделю, по 8 часов в сутки Работа интересная, художественный креатив хоть и утомляет под конец раб. дня, но всё же работа нравится. Реклама, всяческие буклеты, календари и прочее, в общем одно слово - полиграфия. Правда последняя предвыборная компания измотала конкретно, каждый день работать с физиономиями г-жы Тимошенко и прочих политических деятелей порой просто вымыкала!

Укио Катаяма Katayama, Ukyo Родился: 29.05.1963 Токио Сезонов в Ф1: 6 Лет в Ф1: 6 Гран При: 97 Старты: 94* *не стартовал: 5 Лучший финиш: 5 Лучший старт: 5 Очки: 5 за один сезон: 5 В общем любимое число у него "5"

Тотти?! Вы его еще хотите видеть после того эпизода с Поульсеном? Он ведь Италию пристыдил, млин. Мама миа, санта чело, Скуадра Адзурра!

А сегодня ведь еще есть именинники. pippo9, с неполным совершеннолетием тебя! Ну и конечно Zver, с двойным совершеннолетием, так сказать! Здоровья, удачи и громких побед!!!

alex.t, получается, что победы приходят сами собой Выходит правы барсучки с баварцами, в том плане, что Милану просто везёт. Никакой стратегии, а игра - "и вовсе ацтой, который уже год". Так сказать, нашару до полуфиналов доходим. З.Ы. Но Райкаарду, Анчи всё же проиграл.

Lecter, чтобы попасть пилотом в Формулу-1, недостаточно просто классно ездить. Нужно еще заинтересовать спонсора своей персоной, чтобы тот заплатил "копеечку" за твоё участие, да еще и руководство команды нужно убедить. А то что в японскую команду попал японский гонщик - нет ничего удивительного Похоже они больше на пасспорт смотрели, чем на способности)))) KONDR ага, Катаяма был еще тот боец Но водить авто, мне кажется, он умел великолепно, т.к. участвовал в 24-часовой гонке Ле-Мана, а это серьезное мероприятие.

Если я не ошибаюсь, Андрей дал это интервью в декабре того года? Млин, это рок или судьба, по вкусу Как только ввели это новшество, мне сразу пришло на ум следующее: сидит такой-сякой человечек, который должен следить за "правильностью" счета матча и смотрит по монитору происходящее на поле. И тут на тебе... такой же пас как и в матче с Лионом, да и опять же на Шеву. Чтобы от греха подальше, передается сигналу арбитру, который сразу же включает свой свисток. Немного бредовато конечно, но для чего-то же нужны эти микрофоны!

Lecter, слышал неделю назад что хотели это сделать, но как факт свершившегося не знал. И именно из-за его "обгона" в Имоле. Как сказал президент Супер Агури, если не ошибаюсь, такие обгоны ставят под сомнение правильность выдачи супер-лицензии гонщикам. С другой стороны, чем он думал, когда брал его пилотом в команду?