Slimmy

Моисей, думаю дело совсем не в Кими, а неконкурентоспособности МакЛарэна на сегодняшний день. Стоит заметить как команда прибавила в стабильности (!). Прошло 4 этапа а у маков меньше замененных двигателей чем у остальных команд, что безусловно прогресс для серебрянных стрел в сравнении с прошлыми годами, но они потеряли свои позиции в скорости. Что же насчет Монти, то Хуан-Пабло совсем недавно сознался журналистам что в одинаковых болидах его скорость уступает Кими, т.к. болиды строились под Кими, а не под Монтою. Но как показала последняя гонка Хуан-Пабло понемногу адаптируется. Кстати Ред Булл хотят подписать на следующий сезон Хуана-Пабло вместо Кристиана Клина. Первый пилот "команды энергетиков" Дэвид Кулхард уже отрицательно отнесся к этому вопросу, т.к. испытывает давнюю вражду к Монтойе из-за потерянного места в серебрянных стрелах. Вот так парочка может получиться в Рэд Булле!

Lecter, желание пёрло еще как! Особенно его последняя ошибка явно возникла из-за слишком большой скорости входа в поворот. Болид так кинуло, что мог и с трассы вылететь, но Фернандо удержался. миланка, идея неплохая, но Клина пожалеть тоже можно. Кристианом очень недовольны в команде и ходят слухи о его скорой замене. А вот новости от Пэта Симондза (стратега Рэно), где он подробно рассказывает о стратегии Рено на гонку в Имоле, включая "роковой" второй пит-стоп... Оказывается, Алонсо второй раз остановился всего на два круга раньше, чем планировалось. В Рено не были уверены, что ему удастся значительно "пересидеть" Михаэля на трассе, - иначе они бы его оставили дожидаться пит-стопа Шумахера. По прикидкам Пэта, Алонсо смог бы протянуть только на один круг дольше, чем Михаэль (в отличие от предсказаний А.Попова). И еще один момент. Вопрос досрочного второго пит-стопа обсуждался с Фернандо, и выбор делал он. Если он считал для себя возможным попробовать совершить обгон, ему предлагали остаться на трассе дольше. Однако, он предпочел сделать остановку. По мнению Симондза, у Шумахера явно был резерв скорости, и даже если бы Рено придерживалось плановой стратегии, все равно Алонсо не удалось бы подняться выше второго места.

Ну вот и полетел первый камень! Против Льюиса в его лучшие годы?! Что же вам Володя такого плохого сделал? А вот это в самую дырочку! У Володи есть человек на чьих ошибках можно и нужно учиться.

Режиссера трансляции можно понять. Итальянская конюшня борется с французской командой на итальянской земле, да еще и по-сценарию схожему на прошлогодний, только с точностью до наоборот Может там и борьбы особой не было? Райк и Физ удовлетворились своими местами и не стали рисковать. По-крайней мере мы увидели как Алонсо умеет ошибаться в погоне за лидером. Не часто такое можно увидеть.

Bond, я понял о чём ты! Выездная игра с Фенербахче вспомнилась. Когда травмировался Кака, Анчи так и сделал. Большинство моментов так и создали, но только был на поле второй форвард Джила, который тоже на себя отвлекал защитников. Кстати наша единственная выездная победа в нынешней Лиге. Да еще и счет получился как раз по-Барсе-94))

Bond, боюсь так нам мало что светит. На Сан Сиро Шева пытался играть дриблингом, но 1-2х проходил, а дальше... Нужны комбинационные действия. Зее-Кака-Шева ведь не раз за сезон показывали свой класс. Зее - поменьше брака, Кака - поубавить жадности и больше играть в пас, Шеве - больше скорости. 4-1-2-2-1: Шева-Кака и наконечник Индзаги - тоже вариант.

Если в понятие зрелищности вкладывать только обгоны, то я с тобой согласен. Но ведь почему гонка в Монако пилотами прошлого и настоящего считается наиболее престижной? Там ведь обгонять совсем трудно. Положа руку на сердце, признаюсь, мне более всего нравится название автодрома и результат последней гонки Миланская Monza моя любимая трасса. Звыняюсь, че-то считал что ты за Алонсо и поэтому твои предыдущие слова о Михе мне показались очень странными Большинство важных обгонов, несомненно, спорить не буду потому как я с тобой согласен. Командная тактика у Феррари той эпохи была на самом высоком уровне. Но зачастую Михаэль не мог никого обогнать, потому что 1-м ехал (круговые не в счет)

tayfoon, ну ты подкинул темку для размышлений! Только вот 4-й пункт несколько маразматичный, извини. Раз уж Милан сделал Шевченко, то пусть он ("Милан") сделает еще такого одного, пару, десяток Всю лавку ими забьет, а потом и баблосов заработает (раз уж не хватает). Шевченко сделал Шевченко, а не кто-то другой. Шевченко вышел на новый уровень, когда вместе с Миланом завоевал наконец долгожданные трофеи и верю что еще возьмёт И вообще есть персональная тема... А насчет участия в матче - это ты зря. Когда на поле будет бегать игрок-авторитет высокого класса, то это же только плюс команде. Если Андрею предоставится шанс забить, то, думаю, шанс на реализацию этого момента у Андрея самый высокий. -=- Уже завтра начнётся и закончится предпоследний матч Лиги Чемпионов. Держим кулаки за команду, которая выйдет на поле с целью сыграть и следующий матч турнира. Хотелось бы видеть Паоло Мальдини с первых минут! Forza Milan!

Красивая победа! А зачем Володе сейчас Валуев? Может это как раз тот момент, когда пора бы и WBC вернуть на Родину? За WBA соперник неудобный, а вот бой с Хасимом вне всяких сомнений будет назван "Боем года", независимо от результата.

Forza Ferrari! Всех шумифанов и ферраристов с долгожданной победой, Ура! Миха вернулся, причем именно в Имоле, на автодроме Энцо и Дино Феррари. Как же я соскучился по итальянскому гимну сразу после немецкого ШЕВАман, такие трассы как Имола, Монако, Спа, Сильверстоун - это же настоящая классика Формулы-1. Это не тилькины Бахрейны с Турциями, Китаями и прочими фи. Ну а насчет чемпион мира по пит-стопам - сильно сказано! Особенно когда такое говорит болельщик прагматика-калькулятора Алонсо Тем не менее Шумахер на прошлогодней Имоле обогнал Баттона в борьбе за третье место - Алонсо нужно еще многому научиться Да и вспомнить первую гонку сезона в Бахрейне - КАК обогнал Шумахера Алонсо? Отличился Х.П. Монтоя, молодец, выступил лучше своего напарника. Масса тоже был неплох, а вот Баттон разочаровывает в который раз. Да еще и так неповезло на пит-стопе. Чувак, у которого была самая легкая работа - давать отмашку, продинамил своё место. Да еще могло всё трагедией закончиться - ведь сколько уже было случаев возгорания топлива в питах... пронесло.

Вот ведь ляпнул. Я перепутал этот бой с прошлогодней победой над Кастильо. Рановато меня склероз начал одолевать

Для всех, у кого нет времени читать теле-программу, напоминаю гонка припадает на Великий праздник. 21 апреля покажут передачу "Формула успеха". Пока в телепрограмме заявлено в 21.20. Не пропустить бы! 22 апреля Впервые (!) в 8:30 REN TV начинает показ нового цикла программ, посвященных «Формуле-1» под названием «Гран-при 2006: Взгляд изнутри». «Формула-1»: квалификация 14:55. 23 апреля «Формула-1: обратный отсчет» 14:00. «Формула-1»: гонка, прямая трансляция 15:00. По окончании программа «Формула-1: лучшие моменты» Прошу заметить, время киевское, т.е. +2 по-Гринвичу

Для Shell и Ferrari гонка в Сан-Марино весьма важна. В этом сезоне как раз на Гран-при Сан-Марино дебютирует новое топливо V-power, которое окажет помощь Ferrari на ее пути к победе. Как сообщает пресс-релиз компании, Shell разработала новое топливо Shell V-Power ULG62L/3, которое будет использоваться Ferrari в Имоле. Данное топливо отличается более высокой летучестью по сравнению со своим предшественником. Shell V-Power ULG62L/3 было создано отделом разработок топлива Формулы-1 компании Shell для увеличения мощности автомобилей Ferrari. Майк Эванс, руководитель проекта формульного топлива Shell поясняет: «Это новое топливо стало результатом многих совместных научных разработок Shell и Ferrari. Его появление в Имоле означает появление еще одного топлива с высокими эксплуатационными качествами, которое мы можем добавить в наше топливное портфолио для команды. Однако, мы, конечно же, и дальше будем работать, чтобы совместно с Ferrari развивать нашу продукцию на протяжении 15 гонок». -=- Физикелла получит в Имоле новую версию двигателя. Джан Карло Физикелла надеется выиграть свой домашний Гран-При Сан Марино, получив новый более мощный двигатель, так называемую B-спеецификацию. Его напраник по команде Фернандо Алонсо получит эту версию двигателя лишь в Нюрбургринге. "У меня будет новый, более мощный двигатель, что дает мне фантастические шансы на эту гонку" - говорит Физикелла, отстающий от Алонсо в чемпионате пилотов на 14 очков. "Мы не недооцениваем наших конкурентов, ведь уровень топ-команд в чемпионате очень близок, однако полагаем что наш комплект позволит нам выиграть в Имоле" Рено планировала ввести новую версию двигателя на Гран-При Европы, но Физикелла попросил команду ускорить разработку. Команда приняла решению использовать новую версию двигателя в воскресной гонке не на полную мощь, что тем не менее должно принести им существенную выгоду. "Мы улучшили элементы цилиндров, обеспечив более эффективное заполнение их смесью и ее сгорание" - говорит глава двигателистов Рено. "В квалификационном режиме мы получали дополнительный выигрыш в несколько десятых секунды, а последние тесты перед Гран-При позволил нам выяснить какую дополнительную мощность мы сможем получить в гонке." "Такой ранний дебют двигателя требует от нас ограничить определенным образом функциональные возможности двигателя чтобы не повредить его надежности. Фернандо получит эту версию двигателя без всяких ограничений только в Нюрбургринге, как мы и планировали ранее."

налим, а разве в него попал хотя бы один крепкий удар? -=- Ну да ладно, не будем о плохом. Володя, удачи тебе!

KONDR, Михаэль уже неоднократно говорил что объявит о своем будущем в середине лета. А эти слухи о продленном контракте написаны неустающими журналистами якобы со слов неназванных сотрудников Феррари. Кстати совсем недавно, снова неназванные сотрудники алой команды, подкинули в прессу слух о подписанном контракте с фином поэтому доверять такой информации не стоит. Вакансии на следующий сезон по-прежнему под вопросом: Шумахер, Кими, Масса, Росси, кто-либо еще... Задача №1 у Феррари - безусловно Кими, а вот Массу Жан Тодт постоянно подстегивает на улучшение результатов. Значит не доволен бразильцем.

Миланка, а вот тут довольно спорный момент. Вариант №1. Кими наконец получает долгожданный титул чемпиона в этом сезоне и продлевает контракт с МЛ. Тогда естественно у него не должно быть никаких проблем на следующий сезон и разговоры о напарнике Алонсо уж никак не должны его волновать. Вариант №2. Кими становится вице-чемпионом (в который раз ) или еще ниже, а Алонсо становится двух-кратным. Вот сдесь на месте Кими я бы очень сильно поволновался. Как бы Рон Деннис не убеждал общественность, что у него нет деления на первого и второго пилота, но даже в последней гонке мы увидели обратное, когда Монтою заставили ждать замены переднего антикрыла в боксах. Следовательно первым (имхо, но так думают очень многие) пилотом станет именно Алонсо. Под него будет строится новый болид, да и вообще Фернандо получит огромный приоритет перед напарником. Кими отлично это понимает, и если не станет чемпионом в этом году, то контракт с Феррари вполне вероятен. Вариант №3. Кими 2-й или ниже, Фернандо не становится чемпионом, а побеждает третий гонщик (думаю догадываетесь о ком я ). А вот здесь уже будет спорный вопрос. Кому из гонщиков отдаст предпочтение команда МакЛарэн ответить не может никто. И вариант контракта Кими с Феррари снова остается в силе. З.Ы. давно не появлялась, как и Lecter впрочем

Barselona Вообще я не люблю drum'n'bass и oxyde, но этот трэк мне понравился давно. Хотелось бы видеть наших в этом городе, бегающих с таким же темпом

Эх, Каладзе не успел совсем немного, какие-то доли секунды http://www.euro-football.ru/photomatches/2...3?&pictureNum=6

Слава Богу надо мной никто не злорадствовал, ни вчера (прибил бы нафиг), ни сегодня. Даже наоборот, вот такие мессаги получал: "Нелёгкий матч ждёт Барсу в Испании. То есть, думаю, что Милан обязательно соберётся и даст бой. И хоть у Барсы выйдет Дэку - я сейчас бы так однозначно на преимущество Барсы не ставил. Может и Индзаги подтянется. Милан - он и в Африке Милан". Я вот думаю, ну если сторонние люди так говорят, то читать от болельщиков Милана про похороны финала - преждевременно!

Не пойму чего так все на Диду накинулись, хорошо стоял весь матч. Или вы забыли выход раз на раз Это? А кто ловил постоянно мячи, кто многочисленные удары отбивал? В пропущенном мяче виноваты скорее защитники (проспали). Ну да ладно, чёрт с ним, с тем голом! Беспокоит другое: Барса больше владела мячом на нашем поле, постоянный прессинг. Пирло мертвяк полный, ну не идет у него игра который уже матч. Трудно нам будет на Ноу Камп. Шеве больше играть впереди и Пиппку верните г-да врачи, без его фарта не справиться. Карло, верю в тебя, найди резервы, ищи решения, нужна только победа!

Zender, аминь Всё будет в поряде. Ведь "We are the Champions!" и этого уже не отнять. А Кака и Джиле нужно вдвойне выкладываться чтобы впервые поднять этот Кубок. Forza Milan!

Володе нужно бомбить Криса из дальней дистанции и ни в коем случае не ввязываться в ближний бой. Иначе все его старания держаться на ногах окажутся тщетными. Уже не раз наблюдали эту его слабость. Психилогически Владимир очень неустойчив и даже один нокдаун может поставить крест на целом поединке. Победитель этой пары получает право на бой с Рахманном, я не ошибаюсь?

Torchini, последняя пара бойцов, которых ты назвал - это вообще издевательство над боксом, согласен с тобой. Понятия скорость для них не существует априори. Техника у Кличка конечно же повыше, да и стиль Бёрда мне НЕ НРАВИТСЯ. А вот по поводу нокаута от Криса - вполне реально, учитывая "стойкость" Володи.

Дай Бог Володя не получит в челюсть и не начнёт плясать по рингу. Младшенький мне никогда особо не нравился... А если проиграет, то скорее всего уйдёт из бокса и возглавит "Пора ПРП-2" А Бёрд - это вообще сильно переоцененный соперник. В общем ничего особо интересного не ожидаю, обычная возня 12 раундов, фи. Хотя смотреть конечно же буду!

Михаэль Шумахер: "Предложение Renault ничего не меняет" Менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер на днях заявил о возможном переходе немецкого гонщика в Renault, сегодня Михаэль косвенно подтвердил такую возможность, вопрос в том, захочет ли он продолжать карьеру в принципе... Михаэль Шумахер: "Предложение Renault ничего не меняет, летом я определюсь со своим будущим, а потом буду рассматривать предложения. Интерес со стороны команд действиельно есть, но сейчас я работаю с Ferrari и наша главная задача — добиться результата в Имоле и последующих гонках. Мы оптимизировали аэродинамику, шасси, освоили новую резину Bridgestone, судя по последним тестам машина вполне позволяет надеяться на победу. В Австралии команда ошиблась с резиной, но сейчас я уверен в том, что эта ошибка не повторится". Ком.: ШЕВАман, вряд ли Рэно собираются покинуть королевские гонки, одновременно переманивая в свою команду самого дорогого пилота Ф-1. И еще более странными выглядят слухи об уменьшении затрат французской команды.