Bailos

Да я не отмазываюсь.... я и говорю, что вытягивают за уши - помагают различными способами..., когда мастерства Михаэля уже не хватает, но это помоему не тоже самое, что сказать что Михаель "нулевый" гонщик... Тем более, что сам был поклонником Феррари, еще со времен Alesi, и в часности Михаэля, до появления BMW.

Ну на счет силы без веса согласен... Никто не пробовал в Большой Теннис играть, если да, то скоко примерно нужно тренировок, чтобы по божески по мячу научиться попадать - Master Class не всчет

Ну с весом проблем нету ... можно было бы даже скинуть до 80...

Всегда думал, что RAP - это музыка жизни... а шансон все таки музыка, если, ее можно вообще называть музыкой, скорее всего рассказы о жизни довольно ограниченного числа людей...

Не буду оригинальным, если скажу, что выбор музыки зависит от настроения: Если работать, то под Классику или New age (Enigma, Karunesh, Era...), ну еще прет под Linkin Park, Him, Avril Lavigne, Океаны... Если настроение есть, то: Rap(Eminem, 2 Pac, 50 Cent), R&B, House. Ну а если погрустить, или песни поорать под гитару, то, что может быть лучше Русского/Украинского Рока: Чайф, Чижы, КИНО, ДДТ, Розембаум, Океаны, ВВ, Земфира, Сплин, Смысловые Галюцинации.... ну и конечно же "Конь", от Любэ.... Сейчас вот купил Глорию от Океанов, просто деградация блин, аж обидно....

Вес Колбасит в Пределах 83-88, при росте 183... И что же за чудная схема? Один раз на все группы мышц?

Ну пока дело прибыльное, металлолом все таки еще в цене... Хожу 3 раза в неделю стабильно, бывает конечно, что находятся дела и по важнее. Цель: тяга к спорту , ну и желание выглядеть хорошо... смысл кендюх отращивать... На счет скоко тягаю - смотря в чем, если брать грудь, то рабочий вес 80... Прогресс - не знаю как оценить, за медали не боримся, перед зеркалом не стою, по весам прогресс не сильный, но в хорошем личном тонусе нохожусь... Вообщем "арбузы пока не ношу", но знакомые девченки лесно отзываются об изменениях...

Никто не говорит, что Михаель нулевый гонщик, что за бред... А в формуле походу не один гонщик все решает...

Да нет конечно же. Спорт зал это - железо тягать... а в футбик сейчас редко собираемся, год-два назад и ранее частенько на поляне собирались...

Да чесно говоря гон, пишут шо пилоты опешили от таких заявлений... и еще пару новостей интересных по поводу регламента, по ходу есть, на www.f-1.ru Новость "Формула-1 меняет формат", за 9 число... Бардак, чесно говоря, как с теми же покрышками в пользу Бриджа... Чисто пытаются Мишку за уши вытянуть...

Одним из предложенных изменений в регламенте на следующий год есть пунк, о том чтобы на питстопе резину менял всего 1 человек...

Ну на счет нехватки номеров - это все таки не столь серьезно было сказано, чтобы говорить о моем долголетии ... Просто не понимаю в чем кайф, так как его не испытываю, от застолблением номера за игроком... думал может кто поделится... К Примеру памятник, как Коште еще понять можно, но номер...

Чесно говоря никогда не понимал этой темы с "остановлением номера" за конкретной личностью... во-первых - так скоро и правильных номеров не останется, все же не хоккей... во-вторых - те кому нужно всегда будут помнить Великих Мальдини и Барези... а для людей, которые бы играли под этими номерами в будущем какая была бы стимуляция, что они играют в футболке с номером, под которым играли сам Мальдини или сам Барези..., есть правда опасность в том, что всякие Роки Жунеоры решать поиметь данный номер... но хочеться верить что в Милане будут играть всегда люди достойные номера 3...

Работаю прогаммером в программерской фирме - масло масленное Вообщем пишем "коробочные" 2-D графические редакторы под Макинтош и продаем собственно, кому интересно, заходите на www.belightsoft.com

Профессионально к сожалению ни чем... разве что в футбик где то Год, по молодости... а сейчас в основном, спорт зал да и только... Вот все собираюсь в Большой тенис "податься", правда дороговатое удовольствие... Ну и если можно считать спортом, периодические сборы, под Пиво: настольный теннис, футбик, баскет, коньки, лыжи (зимой в Карпатах), бильярд (Пул), стрельба с Маргулина, картинг... ШЕВАман И мне тебе еще про картинг рассказывать ...

ПРОВОДИТСЯ ЭКСПЕРИМЕНТ ВЕКА!!!!!!! ЭСТОНЦЫ СЧИТАЮТ КИТАЙЦЕВ!!!!!!

Ну я сказал на моей трезвой памяти )... Как то в те годы еще видно не болел так сильно формулой... Да и смотрел мало ее... Выстуления Сенны не помню вообще... Первое что помню, и то прерывисто , в Формуле, так это закат карьеры Менсела, Мишку на Бенетоне и Алези на Феррари и Хила, Триумф Вильнева... Так что твердо в Памяти начало откладываться с периода Мишки в Феррари.... (

Ну желающий есть. В "Друзьях" бывает собираемся, правда в основном на матчи Лиги, да из фанатов только Я, остальные со мной, так, пиво попить приходят... Аутсайде - что за штука, не в курсе...

Хотя нет, беру свои слова обратно - действительно ошибся, но суть оно не сильно меняет. Cпасибо за замечание, впредь буду внимательнее...

ШЕВАман К сожалению это опять же будет только исключение нежели правило, и обычно они также будут легко проходить слабейшие машины... Так что как по мне, то ситуации не изменит.... А вот вернуться к старому регламенту, согласен было бы лучше... миланка Мику Хакиненена вспоминаю, потому что на моей памяти, самымы интересными сезонами, были сезоны борьбы Мики Хаккинена и Михаеля Шумахера... и потому что тогда никто не жаловался на зрелищность... А после того как началась эра Феррари, стали поговаривать об изменении правил и всего такого.... Вот сейчас опять поднялись Макларены и Рено. Так что в именах я не путаюсь ...

Чесно говоря ходил в пост 807, может че пропустил ... Но Как я понял идея в том чтобы без Квалификаци, располагать гонщиков в порядку убывания их места в Чемпионате... Так разница по моему будет лишь в том, что в начале гонки вся эта дружная армада обгонит всяких Зауберов и Минарди и так же будет рубиться между собой... Только сходы будут так же критичны... Зрелищней будет согласен... Но опять же относительно, если уровень машин и подготовленности их на конкретную гонку будет примерно одинаков... А иначе тот же Мика обгонит на первых кругах Михаеля, если у того похуже машина будет в данный момент - ну а далее отрыв, отрыв и еще раз отрыв....

Ну на счет этого сказать нечего и в этом галвная проблема всегда была и есть, в любых гонках думаю - в том же WRC, сейчас там Лоеб помоему всех рвет просто, и уже не так интересно стало смотреть - как раньше когда за титул до последней гонки дрались, Лоеб, Солберг и Мякинен (если не ошибаюсь)... Ясно что когда крутятся большие деньги о романтике все забывают(все таки не хобби-картинг)... Но если помнишь как Михаель вьехал в Зад Кулхарду, когда боролся за чемп с Мякиненом и упустил титул, как раз в Японии, под дождь, если я не ошибаюсь... в тот Год помоему никто даже и не думал упрекать чемпионат в отсутствии зрелищности.... Хотя обгонов было не больше за сезон чем в этом... Так что думаю основная проблема - это именно в конкуренции за титул до последней гонки... и желательно не 1-2 канюшни а 4-5 (с надеждой на Бимер ) А такие варианты как с Алонсо - плохо конечно, спорить трудно... Самым верным решением было бы не допускать такой ситуации... ))... Ну или накройняк такого форс мажера, для поднятия посещяемости - когда пилот занял уже 1 место - в остальных гонках ставить его в зад... и давать хорошую премию за призовое 1 место.... А иначе он и с последнего места не будет себе рвать зад, если он уже чемпион...

Ну вообщем да, может такой интерес обусловлен тем что больше смотришь гонку с точки зрения гонщиков, а не поедая поп корн, или чипсы с пивом ... Это как в Хобби-Картинге к примеру, если ганялся - реально место для обгона 1-2 и если стартуешь 2, то обогнать почти не реально если впереди идущий по уровню такой же ездок как и ты, но когда он либо допускает ошибку один раз за заезд, либо ты обгнояешь его не по идеальной траектории, рискуя и скрипя колесами - Это дает отдачу в 100 раз большую чем, обгоняя 5 человек по несколько раз, но зато обгоняя...

Ну не знаю на счет Наскара или чемпионата Лады - если это действительно действует, тогда трудно спорить... Но помоему дело ж не просто в Обгонах как таковых а в Обгонах конкретных личностей, конкретных команд... И как по мне - то интересней и зрелищней: Упорная борьба, между Хакиненым, Михаелем и еще не помню кем, на протяжении всей гонки, без одного обгона, и 2-й обгон флипстримом (не знаю как правильно пишется) Хакиненым Михаеля, на прямой старт-финиш, когда в тот же момент тем же флипстримом Михаеля обгонял еще кто-то, по моему Кулхард...(Это к примеру).... Чем 20 обгонов каких-то зауберов... Да такие гонки как в Японии интересны (Или когда издевались над Ирвайном, если кто помнит), но все же путь они будут лишь приятным исключением... Это как и итальянский чемпионат: когда все работают как часики и только одна-ошибки за матч решают все... Но почему-то никто не хочет чтобы из-за этого, мы превратились в Испанский чемпионат... Это как и итальянский чемпионат: когда все работают как часики и только одна-ошибки за матч решают все... Но почему-то никто не хочет чтобы из-за этого, мы превратились в Испанский чемпионат...

Ну не думаю, что на самом деле заставить стартовать лучших с конца - это лучший вариант... Да возможно что на 10 мин гонка и ктанет интересней - НО!!! через 10 мин лидеры обгонят всех зауберов и иже с ними - И Что измениться - аж ничего... ((... А так опускать Мишку, Мики или того же Алонсо, ставя их каждый раз в конец - думаю несправедливо... А улучшать зрелищность нада другими путями - и единственно верным являеться Уровновешивание уровня мастерства пилотов и болидов... А другие варианты заведомого временные и проиграшные...