Darkline

Не нужно так принижать класс Алонсо. Он стал двухкратным чемпионом мира вполне заслуженно, отобрав чемпионство не у кого-нибудь, а самого Шумахера. Если следовать твоей логике, то любой хороший пилот, сменив команду на более плохую, автоматически становится плохим пилотом, если не может показать на плохом болиде прежние хорошие результаты. Неужели ты думаешь, что попади в нынешнее Рено Кими, Фелипе, Хэм или тот же Кубица, то они будут ездить так же хорошо, как прежде? Неужели болид уже ничего не значит? Странная логика. Лично я уверена, что если бы Алонсо выступал за БМВ, он показывал бы лучшие результаты, чем Кубица, хотя поляк тоже хороший пилот. Конечно, можно не любить Алонсо, но зачем же так принижать его класс?

Так-то оно так, но при всей моей...э-э... нелюбви к Алонсо стоить отметить, что вина не его, а плохого болида. Более того, не сомневаюсь, что попади Хэмилтон в нынешнее Рено, он выступал бы ещё хуже, чем Алонсо, благо сам Льюис пока в неважной форме. Мне нравится Льюис(особенно образца начала прошлого сезона), но считаю Алонсо пилотом лучше, чем он. Честно говоря, мне жалко Алонсо. Пару лет назад не думала, что когда-нибудь такое скажу, но тем не менее. Хороший пилот пропадает.

Точно. Так даже лучше. И я про БМВ как-то забыла, а они первые. Самое интересное, что ни один из их пилотов не выигрывал пока, но, тем не менее, БМВ к кубке конструкторов занимает первое место. Вот что значит команда. Респект. Фил, конечно, умничка и молодец, дал достойный ответ критикам этой победой, но его и впрямь нужно почаще ругать, как и сказал Carlito Этой победой он реабилитровался за прошлые ошибки, но теперь нужно достигнуть стабильности. Это касается и Кими. Будет стабильность, не будет нам равных. Но, похоже, всё постепенно к этому идет. (тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить) Кстати, в отличном результате этой гонки я практически не сомневалась после того, как Милан победил.

Отличный старт! Две Феррари снова впереди. Пока и Фил, и Кими оба молодцом. Удивляют Макларены, особенно Хэмилтон. На старте он банально замешкался и откатился во вторую десятку. *твердит как мантру* 18 очков, 18 очков, 18 очков...Пожалуйста. Пока Масса явно быстрее Райконена. Главное, чтобы никто из них не начудил чего. Всех болельщиков Скудерии с дублем! +18 очков и Феррари теперь сравнялась с Маклареном. И хорошо, что Фелипе выгнал гонку. Это должно придать ему больше уверенности и меньше нервозности. Кими тоже молодец. Теперь он лидирует в личном зачете. =)

1 Р. Кубица БМВ 1:33.096 2 Ф. Масса Феррари 1:33.123 3 Л. Хэмилтон Макларен 1:33.292 4 К. Райкконен Феррари 1:33.418 5 Х. Ковалайнен Макларен 1:33.488 6 Н. Хайдфельд БМВ 1:33.737 7 Я. Трулли Тойота 1:33.994 8 Н. Росберг Уильямс 1:34.015 9 Д. Баттон Хонда 1:35.057 10 Ф. Алонсо Рено 1:35.115 В общем, похоже, свершится то, чего все так ждали: Феррари против Макларена в очном противостоянии(если, конечно, Фила не накажут за желтые флаги - не дай Бог, конечно). Кубица удивил, но, скорее всего, завтра он уйдет на питстоп раньше всех, но, в любом случае, БМВ здорово прибавило в этом году. Возможно было мало топлива и у Фелипе с Хэмом. Плохо, что и Кими, и Фелипе будут стартовать с грязной части трассы - не исключено, что Хэмилтон и Ковалайнен на старте смогут их опередить. И почему-то у меня ощущение, что в этой гонке будет много сходов. В любом случае, гонка нас ждет интересная.

Я согласна с тем, что результатов нет, игры тоже как таковой нет, но это уже в другую тему типа "Каким вы видите Милан в 2008-2009 году". Я имею в виду вот что: что бы ты(надеюсь, ничего, что я на "ты"; если что - извини) не твердил про то, что АПЛ богаче, лучше раскручена, лучше транслируется, сильнее, зрелищнее; Испания - демократичнее; Франция - лучше во взращивании талантов и т.д и т.п, от этого ничего не изменится. Совершенно ничего. Поклонники кальчо от этого не перестанут болеть за Италию и вдруг полюбят АПЛ или Ла-Лигу. В "болении" решают чувства, эмоции, а не разум и логика. По крайней мере, у истинных болельщиков, а не тех, которые следуют за титулами и громкими именами. Поэтому, по сути, этой темой ты не добьешься ровным счетом ничего, кроме порождения споров. Бессмысленно всё это, честное слово.

Ну зачем же столько сарказма? Все люди имеют право на собственное мнение, не говоря уже о личных симпатиях и антипатиях. И те форумчане, которые пишут, что "Премьера- отстой, Крон - отстой" имеют полное право это делать, точно так же как те англолюбы, которые заявляли, что "АПЛвсехкруче, Крон-король" в конце прошлого сезона, когда Кака справедливо взял ЗМ и ни один из 3 грандов АПЛ, попавших в полуфинал, не смог взять КЧ, уступив кубок "говно-клубу престарелых", как любезно и с большим уважением выражаются очень многие англофилы. Лично я к такому обливанию грязью Милана болельщиками других клубов отношусь довольно спокойно по той причине, что чувства человека не изменить никакими доводами логики. А обсуждать и осуждать личные пристрастия, симпатии и антипатии людей - дело последнее. Любят не за "что-то". Когда любят на самом деле, то принимают со всеми недостатками, хотя, конечно, порой так и тянет что-то да изменить. Предлагать не болеть за такой-то клуб или за такую-то страну, потому что у них есть куча таких-то и таких-то недостатков, это всё равно что сказать влюбленному Вите не любить Машу, потому что у воон той Даши больше попа и она ему даст быстрее. P.S. Лично я, хотя и болею за сборную Италию и не особо люблю сб.Англию и её внутреннее первенство, отдаю должное футболисту К.Роналду и АПЛ, как успешной сильной лиге. Но не более. Потому что это - вопрос вкуса, а о вкусах, как известно, не спорят.

Разве? Трасса Сепанга довольно широкая, на поворотах возможности для маневра есть, обогнать соперника позволяет. На этой трассе, вообще-то, можно и, в сущности, нужно обгонять. Насколько я помню, даже сами гонщики говорили, что возможностей обгона на этой трассе, в отличие от Австралии, много. Признаться, сама ожидала от Хэма большего. А гонка действительно выдалась скучноватая, но результат радует(по крайней мере, Кими). Посмотрим. Лично мне хочется, наконец, увидеть очное противостояние Феррари и Макларена.

Естественно, пилоты в первую очередь думают о личном зачете. Это-то и плохо( в моих глазах). Часто именно это и становится причиной потерь очков в Кубке Конструкторов. То, что случилось с Маклареном в прошлом сезоне, понятно. У нас иная ситуация, не такая плохая. Но, хотя открыто и не заявляют, что Райконен - первый, по сути, все считают первым именно его и ставку в прогнозах делают на него, а Фелипе до сих пор не может с этим смириться и, норовя доказать, что он может лучше, что это не так, совершил совсем нелепую ошибку сегодня. В общем, всё это можно обсуждать долго и нудно. И в твоей, и в моей точке зрения есть доля истины. Главное, чтобы у Кими и Фелипе всё в будущем получалось и раздора в команде не было. Но, имхо, кто-то из команды после этого сезона уйдет. Не зря все эти слухи. Ладно, откланиваюсь. А то нафлудили мы тут.

Я с тобой частично согласна. Но... Вспомни, что было в Макларене в прошлом сезоне. Лично я такого в Феррари не хочу. Здоровая конкуренция - это хорошо, но должны быть определенные рамки. Пилот должен знать своё место, думать не о мелком соперничестве, а о благе команды. Пусть я и идеалистка, но хочу, чтобы в Скудерии было это. Феттель...Гм. Когда пилот выступает в слабой команде, трудно сказать, как он будет выступать в сильной. Поживем-увидим... К концу сезона многое может измениться. Кто знает, может именно Масса докажет, что он достоин быть первым, и из Феррари уйдет не он, а Кими? Хотя, лично мне в это верится с трудом. А может быть, останутся они оба.

Нет, я не имею в виду, что у Массы плохой характер. Лично мне он симпатичен. Он халошый. Речь о том, что по складу характера он не подходит на роль второго пилота: он не пассивен, отличается вспыльчивостью и раздражительностью. Мне кажется, в следующем сезоне Фелипе нужно переходить в команду чуть поскромнее, где он станет лидером и сможет по-настоящему раскрыться. Почему же не найти? Если его сразу брать с оговоркой, что он будет вторым и работать на очки команды в первую очередь, а не только на себя. Пилотов, желающих попасть в Феррари найдется, пусть и на должность второго. Просто у Фелипе, видимо, после ухода Шуми появилась надежда, что он станет первым, а трудно смириться, когда надежды рушатся. В скудерии дали шанс и ему, и Кими. В прошлом сезоне чаша весов всё-таки отклонилась к Кими и тот практически стал первым, хотя, опять-таки, в Феррари изначально не проводили командную тактику. И дело даже не в том, что я настаиваю на том, чтобы в Феррари изменили положение вещей. Если Масса и Кими смогут хорошо сосуществовать, то ради бога. Но мне так не кажется.

d1ablo, Не совсем. Если бы Фелипе имел другой характер и смирился бы с положением второго, то - да. Но он, по всей видимости, хочет быть лидером, что, в принципе, тоже правильно. Яркий пример той ситуации, о которой я говорю, Шуми и Рубенс. Последний знал свое место.

Полностью согласна с этим. Лично для меня Феррари на первом месте, а принесет ли нужные очки Кими или Фелипе как-то... не то чтобы побоку, но это не главное. Здоровый эгоизм и амбиции должны быть, естественно, у каждого пилота, но о команде нужно думать в первую очередь. Мне, честно говоря, больше импонирует, когда есть отличный первый пилот, а второй - просто хорош и не стремится прыгнуть выше головы, зная и принимая, что он - второй в команде, но исправно зарабатывает очки. Атмосфера как-то здоровее, чем постоянная зависть и обиды(стоит только вспомнить прошлогодний Макларен). Конечно, ещё лучше, если есть два одинаково отличных пилота, между которыми нет соперничества и которые не испытывают раздражение и зависть при успехах друг друга, но это уже из области фантастики.

По-моему, это не столько ошибка Массы, сколько в первую очередь его несдержанность и неумение принять то, что Райконен впереди и дергаться больше не стоит. Ну что ему стоило спокойно доехать до финиша? Никого сзади него не было, чтобы так нервничать и ошибаться. В итоге - потерянные очки Феррари. Причем на ровном месте. Ничего, 0 очков за 2 гонки послужат Фелипе уроком. Приблизился-то Хэм приблизился, но обогнать смог лишь Уэббера засчет питстопа. До последнего боялась, что Трулли уступит ему. Слава богу, обошлось. Но то, что маки будут в пятерке, угадала. Кими с победой! Молодцом! Форца Феррари!

Согласна. Уверена, хотя бы пятерке они точно будут. Трулли и Уэббер им не соперники. А если будет дождь, то вообще неизвестно, каким будет подиум. По-моему, стюарды засомневались в передней подвеске после аварии Дэвида Култхарда. Но к Малайзии Редбул допустили.

Удачи Роме. Римлянам она очень пригодится в этом противостоянии. Ждём и надеемся на вендетту. На кону, в конце концов, честь Ромы и, собственно, честь Италии. Но, с другой стороны, чисто эгоистично хочется, чтобы Рома смогла полностью сосредоточиться на внутреннем первенстве и разочаровала Интер в их юбилей(благо есть надежда, что Юве сегодня подправит статистику поражений мерды). Ну и, конечно, желательно, чтобы к Евро итальянцы Ромы подошли не такими вымотанными, как наши. Многого хочется... но, боюсь, получится, как всегда. Если бы. Чтобы наши в кои-то веки купили по-настоящему талантливого итальянского парня? *задумалась* Когда это было в последний раз? Оддо в рамки понятия "талантливый", боюсь, не укладывается. =)

Наверняка. Даёшь итальянский подиум! (Феррари+Трулли) Только б не было дождя...

Меры всё-таки приняли, хотя я тоже сомневалась в этом! Хэма и Ковалайнена оштрафовали на 5 мест на старте!

Кстати, очень жалко Ника Хайдфельда. Он ехал действительно отлично, даже показав в 3-ей практике первый результат. Хэмилтон и Ковалайнен бесспорно виноваты и их следовало бы наказать. Если бы они не ехали по гоночной траектории так медленно, помешав Нику на быстром круге, уверена, Ник занял бы третье место, ведь он уступил третьему времени Ковалайнена всего 0,140 секунды, а Хэмилтону - вообще 0,044. В общем, некрасиво поступили гонщики. Даже если это было по их незнанию, то из боксов Макларена их были обязаны предупредить, что у Ника быстрый круг и им следует отодвинуться. Однако этого не произошло. Вопрос: почему? Такое поведение почти так же некрасиво, как поступок Шуми в Монте-Карло, когда остановившись, он перекрыл лучшую траекторию остальным, зная, что иначе не завоюет поул. Все мы знаем, чем это кончилось.

Славатегосподи! Филипе завоевал поул, а Кими - второй! Ковалайнен и Хэм соответственно 3 и 4. Ну что ж. Теперь увидим реальное соотношение сил между Феррари и Маклареном. Если, конечно, не будет дождя. Тогда первое место может занять и Дэвидсон. 1 Ф. Масса Феррари 1:35.748 2 К. Райкконен Феррари 1:36.230 3 Х. Ковалайнен Макларен 1:36.613 4 Л. Хэмилтон Макларен 1:36.709 5 Я. Трулли Тойота 1:36.711 6 Р. Кубица БМВ 1:36.727 7 Н. Хайдфельд БМВ 1:36.753 8 М. Уэббер Ред Булл 1:37.009 9 Ф. Алонсо Рено 1:38.450 10 *. *Glock Тойота 1:39.656

Carlito, Ага. Главное, чтобы такого больше не повторялось. Но сходство Милана и Феррари в прошлом сезоне реально заметно(даже уходы лидеров команд - Шуми и Шевы). Прямо дежа-вю какое-то. Вот именно. Кто мог предположить сход обоих болидов после стольких дифирамб? Вот это меня удивляет. Почему другие пилоты адаптировались, а наши нет? Чем они хуже того же Хэма или Ковалайнена? Я тоже надеюсь. Впрочем, на команду из Миланелло тоже ещё есть надежда.

Уикенд выдался неудачным. Не смог порадовать ни Милан, ни Феррари. Честно, в последнее время скудерия и Милан мне очень напоминают друг друга: некогда непобедимые абсолютные фавориты, которые по различным причинам(в случае Милана: травмы, усталость, отсутствие мотивации, собранности, скамейки и т. д и т.п; в случае феррари: сходы с трасс то Кими, то Массы(а то и обоих),неудачи, неполадки с болидом, ошибки пилотов и т.п) проваливают первую половину сезона, часто уступают намного более слабым командам, намного отстают от конкурентов, а затем пытаются наверстать упущенное. В прошлом сезоне чудо( и какое!) произошло и, несмотря на все прогнозы, Кими стал чемпионом, а скудерия победила в Кубке Конструкторов, Милан тоже смог собраться весной и, опять-таки, несмотря на все прогнозы, победил в ЛЧ и вошёл в четверку в Серии А. В этом сезоне Милану придется намного сложнее, чтобы попасть в зону ЛЧ(дай-то бог, чтобы мы попали!), а перспективы скудерии не ясны. Казалось бы, в этом году Феррари должна быть безоговорочным фаворитом и так думали практически все, а нет, первая гонка и в графе очков скудерии красуется цифра один, да и то за счет дисквалификации Барикелло. Грустно. Очень хочется надеяться, что в Феррари проделают работу над ошибками и следующая гонка станет победной для нас, как и остальные, которые ждут впереди. Не переживай Как сказал Алонсо, это была очень, очень странная гонка. Лично мне она не понравилась.

Тоже поздравляю всех с началом нового сезона. Честно говоря, удивлена этой неполадке. Столько хвалили болид, и вот те на. Как всегда. Уверена, Кими сможет пробиться в очковую зону, но подиум маловероятен, конечно. А Масса разочаровал. Ждала от него большего. В общем, итоги квалификации не очень. Да и Алонсо удивил. Думала, покажет лучший результат. Впрочем, ещё не всё потеряно. Гонка покажет Видали мы и не такие чудеса. Форца Скудерия!

После матча полночи не могла уснуть, но утром пришло какое-то странное спокойствие. Да, мы не победили, да, мы не показали свою лучшую игру, евросезон для нас закончен и Мальдини не сможет поднять Кубок Чемпионов в Москве. Ну и что? От этого Мальдини не станет менее великим, а истинные болельщики останутся с Миланом несмотря ни на что. Чем мы хуже болельщиков того же Ювентуса, которые пережили огромный скандал, насмешки, Серию Б и два года без ЛЧ? Мы тоже переживем эту черную полосу. Теперь, по крайней мере, можно с уверенностью сказать, что Берлускони и К зашевелятся. Теперь они не смогут утверждать, что "чемпионскую команду не меняют". И я верю, что этим летом что-то обязательно изменится. И в лучшую сторону. Вообще, очень грустно читать некоторые сообщения в этой теме. В корне такого упадка духа лежит то, что мы просто слишком избалованы победами на евроарене. Интересно, что бы мы делали на месте тиффози Интера, который каждый год сливает в ЛЧ? Мы же не любим Милан за победы, в конце концов! Мы любим за то, что Милан - это Милан. Единственное, за что я переживаю, это о моральном духе наших. Представляю, как сейчас тяжело им... Но грядут перемены.

Болеем Аж вся на нервах. А я последние пару дней слушаю Mika - "Relax", которую в прошлом году постоянно слушала перед матчами плей-офф. There is an answer to the darkest times. I believe that we’re in this together. Хорошие слова. Я верю, что наши покажут слаженную, действительно командную игру и победят. Хотя и мне всё равно кто забьёт - главное, конечно, победа-, но хочется счёта 4:0( чтобы манкам не было обидно ). Голы: Пато(16) после паса Кака, Пирло со штрафного(32'), Неста(77') после подачи углового, Джила(90+') - колыбельную для малышки. Почему-то кажется, что Анчи Джилу выпустит. Хотя бы в честь дочки. Не знаю, хорошо ли это или плохо.