Формула-1

[Jack MilanFan 0]

News 31 Января

Совсем недавно стало известно, что Рон Деннис, возглавляющий команду McLaren, продал половину из 30% имеющихся у него акций “серебряных стрел”. Не исключено, что вырученная сумма, а по некоторым оценкам она составляет порядка 160 миллионов долларов, пойдет на покупку акций Prodrive, команды, которая дебютирует в чемпионате в 2008 году.

Не исключено, что Prodrive станет дочерней командой McLaren. Сейчас идут переговоры о поставке клиентских шасси McLaren и двигателей Mercedes в 2008 году.

 

News 3 Февраля

Сегодня в Абу-Даби состоялся Фестиваль Формулы-1 – на улицах города появились машины практически всех команд чемпионата. А на пресс-конференции было объявлено, что этот город примет Гран-При уже в 2009 году. Контракт подписан на семь лет.

Берни Экклстоун: “Мы уверены в успехе Абу-Даби. Это одно из самых красивых мест в мире. Мы подписали семилетний контракт, но я уверен, что гонка здесь будет проходить вечно.

Проектированием трассы займется Tilke Group, на счету которой уже много современных автодромов. Думаю, она получится самой лучшей в мире”.

Новый автодром расположится на искусственном острове. Также на острове будут построены комфортабельные гостиницы.

 

News 3 Февраля

4 февраля в Швейцарии на замершем острове состоятся традиционные скачки, главным спонсором которых является Credit Suisse, партнер команды BMW-Sauber. В рамках мероприятия будут организованы показательные заезды прошлогодней машины F1.06. Именно для нее инженеры Bridgestone создали уникальный комплект резины.

Шины разработаны с учетом того, чтобы обеспечить хорошее сцепление на льду и снегу при температуре до –15 C. Каждая передняя шина содержит по 420 шипов, каждая задняя – по 588. Двое механиков Bridgestone в течение 16 часов вручную устанавливали 2016 шипов. Справедливости стоит отметить, что и лошади во время скачек используют подковы, в которые встроены по четыре шина.

 

Про трассу - мощная новость.. На острове, всё именно для Формулы..

[Slimmy 0]

Команды F1 сейчас тесты в Валенсии вовсю гоняют.

Лидерство регулярно у пилотов МакЛарена (Алонсо "отжигает"), за "серебрянными стрелами" держат темп пилоты Скудерии Феррари, по очереди садясь на F2007 в единственном экземпляре. Но ничего, уже в ближайшее время в Хересе появится еще одна F2007, вот тогда и поедем

 

 

Алонсо решил имидж сменить, подстригся. Ну хоть на человека стал похож

А Кимстеру красное идет, однозначно!

Еще на комбинезонах "красных" появился итальянский триколор (наконец-то!). Уж не знаю кого благодарить, но, наверное, в этом деле поучаствовала марка "Puma", чей логотип красуется на комбезах гонщиков "Ferrari"

[Нээрэ 0]

http://www.f1news.ru/archive/id/15903/

Попов больше не будет комментировать Формулу на РенТВ.

 

Для меня одна из самых плохих новостей, пожалуй У него, конечно, бывали ляпы, все мы люди, но без его голоса совсем тяжко представить трансляцию. Это уже что-то вроде фона, свиста шин, неизменного атрибута.

В общем, жаль очень.

[миланка 0]

Тогда, если Попов не будет комментировать, я прошу вообще комментов не ставить, я уж лучше послушаю моторы и всякие визжания...

[KONDR 20]

Удивительно, один из лучших комментаторов на нашем телевидении...

[Вюсал 0]

Самый лучший комментатор на мой взгляд. Телекомпания Рен ТВ сделала большую ошибку, что убрала Попова

[Jack MilanFan 0]

Тесты: Херес, 07 февраля

ссылка

 

Тесты: Херес, 08 февраля

ссылка

 

News 09 февраля

По мнению Фелипе Массы, пилота Ferrari, команда BMW-Sauber сильнее всех смотрится на предсезонных тестах. Эта команда заняла пятое место в кубке конструкторов в прошедшем сезоне, но сейчас она выглядит довольно грозно.

Фелипе Масса: “McLaren впечатляет, но я думаю, что в настоящее время сильнее всех BMW. Я не просто ориентируюсь на финальный день тестов в Хересе, я просто видел, на что они способны на длинных дистанциях. BMW продемонстрировала скорость в Валенсии, а потом в Хересе.

McLaren очень быстр на одном единственном круге, но я уверен, что BMW еще преподнесет сюрприз, хотя у них есть проблемы с надежностью. В данный момент я поставил бы их на первое место, впереди Ferrari и McLaren”.

Изменено 10 февраля 2007 пользователем Jack MilanFan

[KONDR 20]

Ну каждый год какая-то из таких команд сильнее всех на тестах... А потом известно, что в сезоне происходит... Так что я бы не волновался...

[vasko* 0]

ага, и так понятно, что феррари всех порвет, я тоже не волнуюсь

[Slimmy 0]

ага, и так понятно, что феррари всех порвет, я тоже не волнуюсь

<{POST_SNAPBACK}>

Время для "шапкозакидательства" еще не пришло)

Некоторые фаны МЮ уже начинают ликовать по поводу победы в ПЛ, хотя еще играть и играть... в общем, не стоит спешить с подобными выводами.

 

Но повод для оптимизма конечно есть

 

Барселона, 13 февраля

N Пилот Команда Ш Время Круги

1 Фелипе Масса Ferrari B 1:21.181 108

2 Кими Райкконен Ferrari B 1:21.719 + 0:00.538 154

3 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:21.819 + 0:00.638 99

4 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:21.901 + 0:00.720 63

5 Джанкарло Физикелла Renault B 1:21.997 + 0:00.816 129

6 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:22.078 + 0:00.897 118

 

Феррари установили новые элементы аэродинамики и сразу же стали показывать лучшее время.

Как видим, тройка фаворитов ожидаема - Ferrari, McLaren, Renault.

Совсем близко BMW-Sauber и Honda.

 

Больше всего опасений вызывает МакЛарен.

[Slimmy 0]

Благодаря давним товарищам/фанатамF1, мне выпала возможность прочесть это... уверен, что вам тоже будет интересно:

 

Письмо А.Попова руководителю клуба TravelF1 опубликованное по этой ссылке.

 

13/02/2007

 

Добрый день, Светлана!

 

Большое спасибо Вам и клубу болельщиков за такие теплые слова.

 

Поверьте, мне тоже жаль, что так вышло. После 16 сезонов в Ф-1 мне больно с ней расставаться. Позитив только один, - я вернулся на канал "Спорт", в коллектив профессионалов, спортивных журналистов. Где меня уважают...

 

Если по существу ваших вопросов, то никаких ультиматумов мне никто не ставил. Я работал в 2006-м на "Рен-ТВ" по разовому годичному договору. Канал просто не предложил мне продлить контракт, вот и все. В конце ноября мне было сказано, что они решили провести кастинг комментаторов, причем без моего участия, и что результаты будут к концу января. Добрые люди позвонили мне в конце декабря и рассказали, кто участвовал в этом мероприятии и кто его выиграл и даже якобы подписал уже контракт. Но официально М.Румянцева поставила меня в известность в середине января. Я просто заехал и забрал вещи с ( бывшего уже ) рабочего места. Так что и финансовые запросы тут не при чем. Со мной даже никто ни разу не обсуждал этот вопрос на 2007-й. Со мной вообще ничего не обсуждали, хотя еще по ходу сезона обещали хотя бы 10 поездок на гонки в 2007-м вместо двух, на которых я был в 2006-м. Дакар тут тоже не при чем.

 

Эксклюзивного контракта с Рен-ТВ у меня не было, поэтому когда Василий Александрович Кикнадзе предложил мне провести этот проект, я с радостью согласился. Рассказывать о российской команде КАМАЗ действительно было просто здорово и приятно. Ну а теперь я вернулся на Спорт окончательно. С 1 февраля вновь в штате канала. Приятно, что руководство мне доверяет. Приятно доверять руководству. Буду вести наш новый проект "Неделя Спорта". Это обещает быть очень интересным. Надеюсь, болельщикам понравится. Думаю, вы заметили, что в первом же выпуске, мы номинировали Ильгизара Мардеева на спортсмена января. :-) Надеюсь, болельщикам Ф-1 интересны не только гонки, но и спорт в целом, так что буду работать и для всех вас.

 

Моей фразы "Здравствуйте, друзья!" никто не отменял! Кроме того, уверен, что на канале "Спорт" в этом сезоне будут и трансляции интересных гонок! А любимую Ф-1 буду теперь впервые не комментировать, а смотреть. Я неплохо говорю по-французски, английски и итальянски, так что комментарии пойму! :-)

 

Удачи Вам, команде "КАМАЗ" и Вашему Клубу Болельщиков.

С уважением, Алексей Попов.

Изменено 14 февраля 2007 пользователем Slimmy

[Лолита 0]

Итак, я вернулас к Вам...

В этом сезоне тоже буду болеть за Алонсо, ибо я болею за гонщика, а не за команду. Хотя...старые пристрастия не дают покоя, так что за Трулли и Физикой тоже буду рада понаблюдать.

Насчет Попова. Я не знаю, как буду смотреть Ф-1 без его комментариев.

НО...

Но ко всему прийдется привыкать... И к выступлению Алонсо за McLaren, и к отсутствию в Ф-1 Шумахера, и к тому, что комментировать будет не Попов...

[Bailos 2026]

Но ко всему прийдется привыкать... И к выступлению Алонсо за  McLaren, и к отсутствию в Ф-1 Шумахера, и к тому, что комментировать будет не Попов...

<{POST_SNAPBACK}>

и к тому что у BMW - опять самый быстрый болид

 

BMW Sauber самая быстрая ? анализ

F 1.07 выглядит сильно на длинных дистанциях

 

 

На настоящий момент BMW обладает лучшей машиной в Формуле-1 сезона 2007 года, если верить различным сообщениям.

 

В статье, опубликованной в швейцарской газете Blick утверждается, что, по результатам анализа ?длинных заездов? всех лидирующих команд во время зимних тестов, новая машина F 1.07 команды BMW Sauber в действительности быстрее, чем McLaren Mercedes , Ferrari и Renault .

 

Оставив в стороне итоговые временные протоколы, которые появляются в конце дня и часто вводят в заблуждение, поскольку часто отражают только малое количество топлива в баках и новые покрышки, которые едут очень быстро, Blick пишет, что при анализе принимались во внимание только времена на круге, которые показывались во время заездов продолжительностью 12 кругов или больше.

 

Газета сообщает, что построенная в Хинвиле BMW в настоящее время на две десятых в среднем быстрее, чем новый McLaren , и до полусекунды быстрее, чем модель Ferrari образца 2007 года.

 

Далее, в соответствии с результатами анализа, расположились Renault , Williams , Toyota , Red Bull и Honda .

 

Blick задается вопросом: ?Неужели команда из Хинвила и Мюнхена собирается выиграть титул на два года раньше, чем они запланировали??

[KONDR 20]

Слимми, ну каждый год это происходит. А про Попова, идиотизм какой-то...

Хотя, помню, когда он только начинал с Ческидовым лет 10 назад, оба они крайне слабо комментировали.... Хотя последние лет 5-7, он на равне с Гендлиным явно наш лучший комментатор...

[Chitarra 0]

А про Попова, идиотизм какой-то...

Хотя, помню, когда он только начинал с Ческидовым лет 10 назад, оба они крайне слабо комментировали.... Хотя последние лет 5-7, он на равне с Гендлиным явно наш лучший комментатор...

<{POST_SNAPBACK}>

Согласна. И что уходит - жаль.

[crusader 0]

Хоть тресните, не помню кто такой Гендлин? Чего он комментирует?

[Chitarra 0]

Владимир Гендлин комментирует бокс.

[crusader 0]

А, понятно, просто тут про Формулу, я и подумал, что он комментирует что - то подобное.

[7*SHEVA*7 0]

Блин представляю себе формулу без Попова,очень жаль мой любимый коммент был,да уж не порадовал Рен-тв не бось какой нить дибил будет комментировать.который даже не знает что такое ф1

[Мэй 0]

Формула-1 без Шумахера, а теперь еще и без Попова? Даже пока представить себе не могу такого. Попов действительно был голосом Ф1, Рен ТВ еще пожалеет.

[Slimmy 0]

Блин представляю себе формулу без Попова,очень жаль мой любимый коммент был,да уж не порадовал Рен-тв не бось какой нить дибил будет комментировать.который даже не знает что такое ф1  

<{POST_SNAPBACK}>

Вообще-то коментов двое будет.

 

Александр Каминский - комментатор 'Формулы-1' на РЕН ТВ

Родился в 1969 году в Москве. Отец - инженер - привил интерес к машинам.

Во время учёбы на геофаке МГУ попал на радио, где работал ди-джеем и вёл спортивные программы. В 1995 ушел на ТВ-6, потом на НТВ, вёл новости спорта в программе 'Сегодня', ездил репортёром по соревнованиям. Комментировать автоспорт начал в 1996 на НТВ-Плюс (ралли Дакар, CART), продолжил на Eurosport и 7ТВ (Indy, DTM). Неоднократно бывал на различных гонках, принимал участие в экспедициях и путешествиях. В 2001 помог перевести и выпустить 'Полную энциклопедию Формулы-1'. В 2003 за серию телерепортажей с 'Дакара' признан лучшим спортивным журналистом России.

Цитата: 'Мое любимое место в детстве - гараж. Первую в жизни гайку прикрутил на отцовской 'Победе'. С тех пор люблю все, что связано с машинами и автоспортом, и буду очень рад комментировать 'Формулу-1' на канале РЕН ТВ - это для меня большая честь'.

 

Александр Кабановский - комментатор 'Формулы-1' на РЕН ТВ

Родился в 1977 году в Москве. Успешно окончил физико-математическую школу, с красным дипломом окончил МФТИ, работал в НИИ. Но над карьерой инженера-физика дамокловым мечом нависло увлечение автогонками. Из хобби, которое появилось в 1992 году вместе с началом трансляций Формулы-1, со временем выросло нечто большее.

С 1998 года работал в журналах 'Автошоп', 'Автопанорама', 'Формула', русском 'F1 Racing', освещая автомобильные гонки, преимущественно 'Формулу-1'.

Цитата: 'В 2006 году я четырежды принял участие в качестве эксперта в программах 'Обратный отсчёт' и 'Лучшие моменты' на канале РЕН ТВ. Очень благодарен руководству канала и, в частности, спортивной редакции за то, что они решили пригласить меня и в пятый раз - для участия в программе уже в ином качестве'.

[crusader 0]

Блин, тут у многих проскакивает, что "Феррари" выиграет этот чемп. А как же "Макларен"? Почему про него все забыли?

[Chitarra 0]

Потому что болею за Ferrari.

[crusader 0]

Ну и зря. Меня они за последние 10 лет достали, если честно. Никакой интриги не было. (последние 2 сезона не в счет).

[Chitarra 0]

Каждому - своё.