Формула-1

[MALDYNI 0]

Даааа, скатились до примитива!!!

[7*SHEVA*7 0]

А я считаю правильно,в Формуле всегда победа не очень многое давало,2 очка преимущество за гонку-мало.Правда я склонялся больше к тому,чтоб разницу между первым и последующими местами был побольше,хотяб в 4 очка.

[KONDR 20]

Разницу действительно можно больше сделать, но совсем деградировать другие достижения (2, 3, 4 места там) тоже имо неправильно. Так, например, в конце чемпионата претенденту на чемпионство если он вдруг будет идти там 8 лучше вообще остановиться и поберечь машину на следующую гонку, чем ехать...

[SelfMilanlove 16252]

А я считаю правильно,в Формуле всегда победа не очень многое давало,2 очка преимущество за гонку-мало.Правда я склонялся больше к тому,чтоб разницу между первым и последующими местами был побольше,хотяб в 4 очка.

Это еще что.... ...вот например и другое "СуперНова":

Владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун подтвердил возможность демонстрации телезрителям новой графики во время трансляций гонок – топливной стратегии, траектории прохождения поворотов, предсказание пит-стопов. Кроме того, телезрители получат полный доступ к радиообмену команд.

«Конечно, мы можем показывать эти данные по телевидению.

У нас возникали небольшие трудности с графикой, потому что хоть и были нужные данные, но не было возможности их использовать. Точно так же как и с командным радио. Зрителям это было интересно, но команды сказали, что они против этого.

Это была полная ерунда. Мы работаем в развлекательном бизнесе, и команды забывают про это. Думаю, теперь они просыпаются», – цитирует Экклстоуна Autosport.

 

Я вообще думал(а этот вопрос было на заседании в ФИА) что будет так(ну по крайней мере когда прочитал):

12-9-7-5-4-3-2-1 а получилось...как всегда.

А эту (Я извиняюсь) Ересь Берни объясняет так:

«Если бы вы лидировали, а я шел на втором месте, то при старой системе начисления очков я бы не стал бы пытаться обогнать вас, рискуя вылететь с трассы, и не предпринимал бы ничего глупого, чтобы попытаться заработать лишние два очка. А вот если мне будет нужна золотая медаль, которая позволит выиграть чемпионат, я постараюсь обогнать соперника. Теперь нельзя будет выиграть титул, не побеждая в гонках.

Решение было принято Советом ФИА единогласно. Но во всех других чемпионатах, проходящих сейчас под эгидой Федерации, останется старая система начисления очков», – цитирует Экклстоуна Telegraph.

Изменено 18 марта 2009 пользователем Selfmilanlove

[Lev13 4]

Я тоже был слегка в шоке, узнав о новых критериях выявления чемпиона Но сейчас подумал, что не стоит паниковать раньше времени. По всем признакам, грядущий сезон будет не чужд экспериментам, мягко говоря Все согласятся, что в последнее время Ф1 потеряла многие из тех привлекательных вещей, за которые мы ее любили. Как сказал Бриаторе, Ф1 - это спорт, целиком посвященный победам и обгонам. Возможно, новые правила вернут страсть в гонки и возродят элементы авантюрности и бескомпромиссности, в ущерб зацикленности на стратегиях и командной тактике. Посмотрим. Как ни крути, но Экклстоун не враг сам себе, чтобы принимать совсем уж убийственные решения. А если новый регламент не оправдает надежд, думаю его просто пересмотрят в пользу более привычного. Просто наверное слишком уж радикальными кажутся нам нововведения, чтобы мы все это легко приняли. Эдди Джордан, например, сказал следующее: "Было много случаев, когда некоторые гонщики откровенно бездельничали, находясь на втором или третьем месте, поскольку впереди идущие соперники не могли выиграть чемпионат. Больше такого не будет. Я думаю, что это отличная штука, которая подразумевает разные стратегии в гонках. Руководители команд теперь будут думать, как победить, а не о том, сколько очков они смогут набрать на этапе". Забавно Джордан прокомментировал ситуацию с уменьшением бюджетов до 30 млн: «Феррари» можно было бы сразу же объявить банкротом, ведь все 30 млн фунтов стерлингов уходят только на зарплату Райкконена".

[SelfMilanlove 16252]

Только сегодня прочитал, что Баттон один из главных претендентов на победу в Мельбурне.

Но болид оооочень красивый Наверное потому что белый и без рекламы

Оч красивая и быстрая машинка. Посмотрим что он покажет в квале. Через неделю.

Жду не дождусь!

 

А вот и сама машинка

[Lev13 4]

Хммм, а чей-то они без рекламы то?? Вроде командочка-то частная? Спонсоры же львиную долю бюджета закрывают.

А вообще интересно получается, в тот период, когда будущее Хонды вызывало серьезные опасения, слышал я что Дженсон близок к завершению карьеры. А тут на тебе, фаворит дебютного Гран-при! Из грязи в князи.

[tolik 0]

Баттон главный претендент? Новый анекдот. А как же Хэмильтон, Масса, Райкконен, Роберт Кубица, Фернандо Алонсо и новая надежда Себастьян Феттель. В меж сезонье когда все команды занимались модернизацией своих боллитов,HONDA пыталась выжить и нейти себе нового хозяина. Вряд ли они смогут на что-то претендовать в этом сезоне.

[SelfMilanlove 16252]

Баттон главный претендент? Новый анекдот. А как же Хэмильтон, Масса, Райкконен, Роберт Кубица, Фернандо Алонсо и новая надежда Себастьян Феттель. В меж сезонье когда все команды занимались модернизацией своих боллитов,HONDA пыталась выжить и нейти себе нового хозяина. Вряд ли они смогут на что-то претендовать в этом сезоне.

Баттон главный претендент в Мельбурне, а не в чемпионате.

У МАКов какие то проблемы (то ли блеф, то ли действительно так).

Алонсо, Масса и Кими начнут чемпионат с KERS. А что о нем известно? правильно, ничего. Тесты тестами...а KERS пока не внушает доверия.

[Lev13 4]

Баттон главный претендент? Новый анекдот. А как же Хэмильтон, Масса, Райкконен, Роберт Кубица, Фернандо Алонсо и новая надежда Себастьян Феттель. В меж сезонье когда все команды занимались модернизацией своих боллитов,HONDA пыталась выжить и нейти себе нового хозяина. Вряд ли они смогут на что-то претендовать в этом сезоне.

 

tolik, дружище, не надо принимать все так буквально Хотя, в предыдущих постах говорилось "фаворит" и "один из главных претендентов", что подразумевает высокую вероятность успеха Д. Баттона, но никак не на безальтернативной основе. Понятно же, что Ferrari, BMW и в меньшей степени McLaren со счетов никто не списывает. Просто на данном этапе Brown неожиданно демонстрирует прекрасную форму, что дает основания считать пилотов этой конюшни в числе возможных соискателей ГП Австралии. Речь идет именно о стартовой гонке в данной ситуации.

Изменено 22 марта 2009 пользователем Lev13

[Lev13 4]

Полностью согласен насчет Алексея Попова. Я просто обожаю этого парня! (в хорошем смысле слова)) Для меня Ф1 ассоциируется с Поповым. Хорошо, когда человек занят любимым делом и делает его выше всяких похвал. Других комментаторов просто не перевариваю. Рад и за самого Алексея, он-то несмотря на всю пламенную любовь к регби наверняка мечтал вернуться к любимому занятию

Я пропустил уже целых 2 сезона. Так уж получилось, не было возможности смотреть. Зато с какой радостью и нетерпением жду старта ГП Австралии!! Просто млею когда представляю ночь с ПТ на СБ, ах нет, уже не ночь, но утро СБ (как ни странно с ностальгией вспоминаю ночные бдения на старте сезона)) заставка и наконец этот любимый голос: "Здравствуйте друзья, с Вами российский голос Формулы-1..."

[SelfMilanlove 16252]

Хорошие новости(Хотя...кому как ):

ФИА официально объявила, что система начисления очков останется той же, что и в прошлом году, сообщает Autosport.

 

На прошлой неделе совет ФИА принял решение внедрить систему определения чемпиона по количеству побед в сезоне, однако итоги совета вызвали неодобрение команд «Формулы-1», поскольку изменения регламента не могут быть представлены за такой короткий срок до начала чемпионата без единогласного одобрения участников.

 

ФИА заявила, что в случае недовольства Ассоциации команд «Формулы-1» (ФОТА) новинкой будет использована старая система. Во вторник спортивный регламент «Формулы-1» был отредактирован, и чемпион сезона-2009 будет определен по большему количеству очков.

 

Сегодня еще Масса говорил что БРАУН один из главных конкурентов. А у Маков действительно проблемы. Ну не может быть блеф таким. По ходу сезона может выйдут на свой уровень.

 

P.S. Маки начнут чемпионат с KERS.

[7*SHEVA*7 0]

Поддержу все вышесказанное.Я незнаю какого-нибудь человека,кому б коментирование Попова не нравилось или нравилось чье-то комментирование больше его.Человек как будто прирожден комментировать Формулу.И я также безумно рад его возвращению.И как и у многих Ф1 у меня ассоциируеться с Поповым!!

[SelfMilanlove 16252]

Ребята! На спортс.ру Наталья Дмитрук решила создать Конкурс прогнозов.

Правила такие:

Вы предлагаете восьмерку пилотов и восьмерку команд в том порядке, как они, по-вашему, расположатся в официальной классификации чемпионата после заключительного Гран-при Абу-Даби. Если место гонщика или команды указано абсолютно точно, вы получаете 10 очков, если ошибаетесь на одну позицию – 8, если на две – 6 очков, и так далее, в соответствии с существующей системой начисления очков в «Формуле-1». Если ваш пилот в итоге финишировал за пределами восьмерки, очки за него не начисляются.

Все прогнозы до 04.30 по московскому времени в пятницу 27 марта, то есть до момента начала первой практики перед Гран-при Австралии.

 

(Если хотите можно зарегится на спортс.ру и поучаствовать.)

Идея мне понравилась.

Но меня лично интересует другое.

Просто ради интереса каждый кто понимает в Ф1 хоть что-то, сделает свой прогноз.

Система начисление очков у нас не будет(или будет, если надо).

Короче, делаем прогнозы!!!

 

А после ГП Абу-Даби посмотрим, что из этого получилось

Думаю каждый у себя в голове уже "знает" "заключительную" таблицу.

 

С вашего позволения Я напишу свой прогноз.

Бред конечно...но посмотрим

 

Личный зачет:

1) Кими Райконен

2) Фернандо Алонсо

3) Фелиппе Масса

4) Луис Хэмилтон

5) Роберт Кубица

6) Дженсон Баттон

7) Ник Хайдвельд

8) Рубенс Баррикелло

 

 

Кубок Конструкторов:

1) Феррари

2) Браун

3) Макларен

4) БМВ

5) Рено

6) Тойта

7) Ред Булл

8) Вильямс

 

Жду других прогнозов

 

 

P.S. Баттону хотел дать 5-ую строчу...Да вот "люблю" Я Кубицу. И всё тут. Самый крепкий из середняков, который может выстрелить. Жду от него подиума. А Баттону не верю.Не знаю почему . Машина быстрая, сам тоже не плохой, вроде бы...Ну а то что Браун в КК будет впереди Маков....Росс Браун с**а хитрый (с)

Изменено 25 марта 2009 пользователем Selfmilanlove

[SelfMilanlove 16252]

Комментатор телеканала "Спорт" Алексей Попов рассказал "Комсомольской правде" о формате освещения Формулы-1 в новом сезоне.

 

"Мы покажем все этапы — и квалификации, и сами гонки — в прямом эфире, — сообщил Попов. — Также по средам будет выходить тематическая передача, посвящённая прошедшему этапу. А сегодня, 25 марта, покажем программу-превью перед стартом чемпионата".

"Русский голос "Формулы" - известный комментатор Алексей Попов, - снова в телевизионном эфире. При этом ведущий журналист в области автоспорта будет не только комментатором непосредственно гонок нового чемпионата мира, вернувшегося в эфир телеканала "Спорт" - Алексей предлагает своим единомышленникам программу, анонсирующую старт чемпионата мира. Эта передача станет затем традиционной и будет выходить после завершения каждого из этапов формулического чемпионата. Поклонники автоспорта буквально из первых уст узнают о новом техническом регламенте, об особенностях состязаний под "крылом" финансового кризиса, о новинках гоночных болидов и новостях команд... И еще раз смогут посмаковать вместе с ведущим лучшие моменты состязаний...

 

Сегодня в 17:55 (мск) на телеканале Спорт. Программа Гран-При.

 

P.S. Не успел отредактировать.Вроде и 20 минут не прошло...

Изменено 25 марта 2009 пользователем Selfmilanlove

[SelfMilanlove 16252]

Ну...собссно то о чем Я говорил и ожидал увидеть...

Не буду оригинальным, если скажу: Я в шоке!

 

Гран-при Австралии

Альберт-Парк, Мельбурн

27 марта 2009 года

2-я практика

1. Нико Росберг («Уильямс») – 1.26,053 (36 кругов)

2. Рубенс Баррикелло («Браун») +0,104 (38)

3. Ярно Трулли («Тойота») +0,297 (42)

4. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,317 (30)

5. Дженсон Баттон («Браун») +0,321 (38)

6. Тимо Глок («Тойота») +0,390 (42)

7. Казуки Накадзима («Уильямс») +0,507 (33)

8. Себастьян Феттель («Ред Булл») +0,687 (19)

9. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +0,987 (29)

10. Фелипе Масса («Феррари») +1,011 (35)

11. Кими Райкконен («Феррари») +1,151 (32)

12. Фернандо Алонсо («Рено») +1,179 (28)

13. Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») +1,229 (32)

14. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +1,264 (34)

15. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») +1,345 (36)

16. Себастьян Бурдэ («Торо Россо») +1,426 (36)

17. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +1,749 (35)

18. Льюис Хэмилтон («Макларен») +1,760 (31)

19. Нельсон Пике-младший («Рено») +1,775 (35)

20. Себастьян Буэми («Торо Россо») +2,023 (33)

[KONDR 20]

Да ладно, это еще первая практика только...

[SelfMilanlove 16252]

Да ладно, это еще первая практика только...

это 2-я практика.

 

И ничего что у Росберга 1.26,053 (всего лишь на практике) а Ето быстрее на пол секунды прошлогоднего победителя квалы (1:26.714 (ЛХ)).

[миланка 0]

Фига се... сказать, что я в шоке.. ну это очень мягко сказано!!!!!!!!

[Lev13 4]

Эээээ, доброе утро...

Сейчас суббота! Выходной день, спать надо казалось бы. Но совсем скоро стартует первая квалификация нового сезона! Как долго я не смотрел Ф1, какой уж тут спать! Поздравляю поклонников с долгожданным стартом сезона! Посмотрим как там наши "младшие братья" из Браунов итд поедут в квалификации) Как Макларен будет пыхтеть) Или все-таки блеф?

Forza Italia!

GO, FERRARI, GO!!!

[7*SHEVA*7 0]

Эээээ, доброе утро...

Сейчас суббота! Выходной день, спать надо казалось бы. Но совсем скоро стартует первая квалификация нового сезона! Как долго я не смотрел Ф1, какой уж тут спать! Поздравляю поклонников с долгожданным стартом сезона! Посмотрим как там наши "младшие братья" из Браунов итд поедут в квалификации) Как Макларен будет пыхтеть) Или все-таки блеф?

Forza Italia!

GO, FERRARI, GO!!!

Конечно!!Какой тут сон.Жаль только Попов заболел,надеюсь завтра будет в эфире.

А сама квала конечно потрясла.Из вчерашних еще лидеров,лучший Масса с 7-М МЕСТОМ.

Ну и парни из Браун Гран-при просто молодцы,если не будет никаких тех.непорядков,просто можно восхититься всей конюшней.

Маки вообще даже в 3-ю часть всем составом не вышли.

Посмотрим,что наш ждет завтра.Ну и интересно очень на вес болидов будет посмотреть.

[Lev13 4]

Да, очень интересно посмотреть на вес болидов, раз уж есть такая возможность. Когда публикуются эти данные? А то что-то боязно за предстоящую гонку, Масса 7-ой, Кими стартует 9-ым. Хочется верить, что это обусловлено большим количеством топлива в баках. Впрочем, Макларены вообще за пределами первой десятки, Хэмилтон даже не выезжал во второй квалификации. Интересно, у него проблемы или посчитали, что нет необходимости? Что касается суперскорости вчерашних аутсайдеров, то по всем признакам благодарны они должны быть "оригинальной" конструкции диффузоров. Недавно прочитал, что окончательное решение по делу о диффузорах будет вынесено перед Гран-при Китая 14 апреля. Хммм, даже не знаю. Я наверное даже хотел бы, чтобы Браун и Ко не наказывали, признав их трактовку правил не противоречащей правилам - так же интересней намного! (разумеется если новые диффузоры действительно соответствуют регламенту). Надоела пресность и однообразие в Ф1 !!! А такие коллективы как Макларен и Феррари, думаю подтянутся со временем, все-таки там есть ресурсы для этого. Что же, ждем завтрашнюю гонку (не забывайте, что время переводится на час вперед) и скороейшего выздоровления А. Попову (что с ним?)

[Iron 360]

Я в шоке.

14 и 15 место -не то на что рассчитывал. а главное что и Феррари выступило неудачно,в принципе если бы Алонсо не вылетел жеребцы в последнем сегменте имели бы лишь 1 машину.

а у Брауна явно какие-то хитрости есть,на волне нововведений и неясностей,они видимо нашли брешь в правилах,так как не верю в их итоговое превосходтсво в 0,8 над жеребцами. Превосходство над нами не беру,потому что во втором сегменте все команды разделило 2 десятых.

Изменено 28 марта 2009 пользователем Iron

[7*SHEVA*7 0]

Скорее всего опубликуются данные перед завтрашним стартам.А что с Алексеем незнаю,только в конце эфира услышал,как ему комментатор пожелал выздоровить к завтрашней гонке.

А что насчет диффузоров,если их разрешат,думаю Макларен и Ферари,просто выпустят новый болид с улучшением)

[Lev13 4]

Гран-при Австралии. Вес болидов перед стартом гонки.

ФИА опубликовала массы болидов перед стартом Гран-при Австралии:

 

1. Дженсон Баттон («Браун») - 664.5 кг

2. Рубенс Баррикелло («Браун») – 666.5

3. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 657

4. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») – 650

5. Нико Росберг («Уильямс») – 657

6. Фелипе Масса («Феррари») – 654

7. Кими Райкконен («Феррари») – 655.5

8. Марк Уэббер («Ред Булл») – 662

9. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») – 691.5

10. Фернандо Алонсо («Рено») – 680.7

11. Казуки Накадзима («Уильямс») – 680.5*

12. Хейкки Ковалайнен («Макларен») – 690.6

13. Себастьян Буэми («Торо Россо») – 675.5

14. Нельсон Пике-младший («Рено») – 694.1

15. Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») – 689

16. Адриан Сутиль («Форс-Индия») – 684.5

17. Себастьян Бурдэ («Торо Россо») – 662.5

18. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 655

19. Ярно Трулли («Тойота») – 660

20. Тимо Глок («Тойота») – 670

 

Фигасебе, я-то думал Брауны хотя бы полегче Феррари будут, ничего подобного. Мда, похоже завтра реально может случиться сенсация. Хотя, исходя из результатов предсезонных тестов победа Браунов, например - это не сенсация. Что же, если на рассмотрении вопроса о законности "альтернативных" диффузоров в апреле судьи займут сторону тройки обвиняемых команд, то сезон нас ждет ну очень любопытный)